350dpi wrote:
台灣馬路就這麼大，地...(恕刪
台灣馬路就這麼大，地就這麼廣....公車佔一道.汽車佔一道.機車佔一道自行車還要來分一杯羹......
政府無能?你比較行??
妳要不要反攻大陸然後在大陸多闢幾條自行車道這樣子會比較實在喔!!
)
你說的還真是沒錯～所謂的中華民國政府還真的是無能。這無能還真的不是最近。是一直很無能。看看我們的道路品質，都市規劃，國立編譯館（殯儀館）編的萬年教科書，政府官員辦事龜步化，立委政客嘴砲功力第一，作秀功力第一。今天我們看到的體會到的。不是被所謂的『中華民國』政府逼出來的嗎？
在座的各位隨便一個都比那些政客強。人生就是不斷的抽車~抽不動就牽車~牽不動叫計程車。在不濟就摳救護車。Orz
能立委打最泡的功力是在01訓練出來的
aids2202 wrote:
讓他們再人行道畫上一個自行車道 這也算是規劃
很少馬路沒有人行道
但是 還是希望其柏油路啦 比在哪裡震動半天好
雖然台灣的馬路還是爛到爆....
...(恕刪)
以上是否為台北市觀點??!!
台北市經過長久的努力 把騎樓淨空, 禁止設攤, 重新鋪高壓磚,加上無障礙空間的修改
讓腳踏車可以在人行道上面暢行無阻
我也是很認同腳踏車行駛人行道
但是自從搬來台中之後 發現 想要在人行道上面"走路"都很困難了
上上下下 高低起伏 還會突然出現小吃攤的鍋爐就在路上煮起來了
甚至於把騎樓當作店面 還圍了起來
想通過 非得繞到馬路上不可
以上的敘述還是指走路喔 騎車根本就不可能了
其實不只台中 我想 只要出了台北市 應該都差不多的
現在討論 在路上畫腳踏車道, 就剛當時劃機車專用道一樣
到最後就是吵起來 : 汽車行駛機車道 以及 機車行駛快車道 一樣 將來多了一調 器機車行駛腳踏車道
然後大家又吵成一團
動力車輛不分車道 非動力車輛行駛人行道, 大家禮讓 不就好了
不過 我也知道 難
Luke Chen wrote:
我還是看不懂那位車友...(恕刪)
大大你好
我想你走過台北市的百麟橋嗎?
如果你走過的話
你就知道機車專用道跟快車道中間會有雙白線來區隔機車道跟汽車道
但單車若騎在雙白線上面
就會出現一個狀況
汽車在左方.機車在右跟後方用比單車快的速度(一般道路限速50/KM)通過
若在橋上發生有側風的狀況.
單車就會突然往左或往右晃
這樣肯定就會造成交通意外
發生意外後
我們要說是誰的錯呢?(以現今社會的觀念.大車絕對比小車吃虧)
這樣下來
不久之後單車活動的名聲一定會越來越臭
已後就沒有人會去碰臭的東西
活動的人一少
政府單位就會看不見我們
等到那天
我們可能要把自己的車都改成下坡車
自求多福的騎在隨時會下陷的自行車道上
其實PO這篇文
最主要的還是提醒諸位車友大大們
單車活動是極為高尚跟健康的休閒運動
我們也都希望當自己騎著自己的愛車在路上
旁人經過我們是用羨慕的眼光並立起大拇指的跟我們說"加油"
而不是像過街老鼠一樣.人人討厭.人人喊打
我聲明過.
這篇文章並不是要讓大家展開口水戰
而是要提醒大家
我們的一舉一動都在其他用路人的眼裡正被評斷著
我們希望評斷出來的成績越來越高
越來越進步
最後還是一樣...台灣單車加油....
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