mosses1018 wrote:
我非常反對許多人用慣性或反射動作來描述自己錯誤的煞車動作
因為這是可以練習的，不像燙到會縮手的生理機制
沒錯!!!煞車模式的確是可以練習的
但你的練習時間夠久了
當你熟悉你的煞車模式之後.......................
那就已經是你的慣性跟反射動作了!!!!!
mosses1018 wrote:
你不練習煞車，就算兩邊換過來，也很可能從飛出去變成撞上去(因為煞不住)
這個論點怪怪的........哈哈!!
今天不管有沒有煞住停下來
至少你都還有機會去嚐試挽救
但如果直接飛出去......那就連挽救的機會都沒有了!!!
mosses1018 wrote:
我也承認要改變習慣，有的人可能比較不容易
但是不管改不改煞車，正確的使用還是要練習的
....................(恕刪)
這是非常正確的觀念!!
要熟悉一種新的模式
是要花很多的時間跟心思的
但如果在熟悉這個模式的過程中
伴隨的郤是幾次的前空翻
這樣子對我來說..代價太高了啦!!!
---曾經有一次"差點"飛出去
煞到前煞...後輪翹起跟地面垂直
還好我是在牽車不在車上
不然我應該會當場表演符合"國際標準"的前空翻吧!!!
後來仔細想想
用自己喜歡的方式去騎車不是很好嗎???
幹嗎把騎車這件簡簡單單,快快樂樂的事搞得那麼複雜???
我想要的只是高高興興,安安全全地騎車
就這麼簡單罷了!!!
(以上這段只是我個人的看法......並不代表其他人)
每個人騎車的目的都不同
有人是為了要休閒
有人為了要運動
有人要更專業一點
也有人是為了要"把妹".....
但不管是那一種
還是依照自己喜歡的方式
快快樂樂地去騎車吧!!!
Otakuchen wrote:
.拿水壺喝水、扣車鞋、拿POWER BAR、拿手機、拿衛生紙擦鼻涕...
這個時候以右撇子而言，穩定的右手抓著龍頭跟煞車肯定比較保險..(恕刪)
我是慣用右手
說真的騎單車的時候
我還真不會不太會用左手拿水壺喝水、扣車鞋、拿POWER BAR、拿手機、拿衛生紙擦鼻涕...
所以我的後煞車在左手這一邊
chentcj wrote:
台灣行車方向是靠右行車,自行車無方向燈所以必須用手勢告知後車欲行進的方向，當要左轉時候舉左手指向左方，告訴後方來車本車要左轉，所以遇緊急煞車狀況時，右手操控後煞車才會安全，如果改成右手是操控前煞車，那緊急事故煞車時，後輪會騰空向前轉倒。
如在日本環境，剛好相反，左手操控後煞車，因為行車方向是靠左行車的。...(恕刪)
我認為這篇給了大家正確答案，應該可以停止某些爭議。
今天又一次從住的目黑區騎車到橫濱去轉一轉。為了方便認路就專挑大路走，例如第二京濱(國一)是六線的主要幹道。日本車車走左邊，我也是靠最左邊騎。但是行進間總是會一些車車靠路邊停，雖不至於像台灣那麼惡劣但因為每一車道路幅不寬我要超越時都會伸出右手打一下手勢提醒後車我要超越。我想有打總比沒打好，雖然日本人開車畢竟斯文的居多都會讓我。但是我放的右手是我握後煞的手喔！先假設萬一要急停時只煞前輪(翻車)跟只煞後輪(打滑)結果會完全不一樣喔，大家都同意吧。所以我才豁然開朗；原來右手煞後輪適合右行國家。難怪我當初牽一台左手煞後輪的登山車時車行老闆說有可能是外銷英國車。
我想到這裡跟上面車友說的一致，接下來是要不要去適應這樣的情況？我在日本的時間會越來越長，但是我恐怕還是不會左右換過來。一來"厚工"；自己動手或是車行弄都是勞民傷財。還有主要原因是我這樣已經騎了八年了，且日本駕駛道德畢竟比台灣好太多了。如果是其八天或是八個禮拜的車友我會建議還是改過來。雖然小綿羊是左手有抓煞車，哪一天你決定要騎BMW重車在美眉時你的左手只能抓離合器吧。
習慣是可以養成的，剛騎車也是有過前空翻。在車店碰到李教練，他好心叫我先煞後再煞前、雙手伸直、撐住上半身屁股往後坐等。也是會了一段時間才成為反射動作。還有就跟穿卡踏一樣，鮮少有人在完全適應前不摔過一兩次的。不過還真的有人因此就算其了公路車(還是名車喔)，結果還是用一般非卡踏。不是歧視，不要誤會只是覺得少了發揮到極致的工具而已啦。
希望車友有看到，不一定要用堅持那一邊後煞，但道路騎乘禮儀(例如，打一手勢說要超車、前有坑洞等)還是遵守一下對自己多一點保障。
chentcj wrote:
台灣行車方向是靠右行車,自行車無方向燈所以必須用手勢告知後車欲行進的方向，當要左轉時候舉左手指向左方，告訴後方來車本車要左轉，所以遇緊急煞車狀況時，右手操控後煞車才會安全，如果改成右手是操控前煞車，那緊急事故煞車時，後輪會騰空向前轉倒。
如在日本環境，剛好相反，左手操控後煞車，因為行車方向是靠左行車的。...(恕刪)
我認為這篇給了大家正確答案，應該可以停止某些爭議。
今天又一次從住的目黑區騎車到橫濱去轉一轉。為了方便認路就專挑大路走，例如第二京濱(國一)是六線的主要幹道。日本車車走左邊，我也是靠最左邊騎。但是行進間總是會一些車車靠路邊停，雖不至於像台灣那麼惡劣但因為每一車道路幅不寬我要超越時都會伸出右手打一下手勢提醒後車我要超越。我想有打總比沒打好，雖然日本人開車畢竟斯文的居多都會讓我。但是我放的右手是我握後煞的手喔！先假設萬一要急停時只煞前輪(翻車)跟只煞後輪(打滑)結果會完全不一樣喔，大家都同意吧。所以我才豁然開朗；原來右手煞後輪適合右行國家。難怪我當初牽一台左手煞後輪的登山車時車行老闆說有可能是外銷英國車。
我想到這裡跟上面車友說的一致，接下來是要不要去適應這樣的情況？我在日本的時間會越來越長，但是我恐怕還是不會左右換過來。一來"厚工"；自己動手或是車行弄都是勞民傷財。還有主要原因是我這樣已經騎了八年了，且日本駕駛道德畢竟比台灣好太多了。如果是騎八天或是騎八個禮拜的車友我會建議還是改過來。雖然小綿羊是左手有抓煞車，哪一天你決定要騎BMW重車在美眉時你的左手只能抓離合器吧。
習慣是可以養成的，剛騎車也是有過前空翻。在車店碰到李教練，他好心教我先煞後再煞前、雙手伸直、撐住上半身屁股往後坐等。也是花了一段時間才成為反射動作。還有就跟穿卡踏一樣，鮮少有人在完全適應前不摔過一兩次的。不過還真的有人因此就算騎了公路車(還是名車喔)，結果還是用一般非卡踏。不是歧視(不要誤會)，只是覺得少了發揮到極致的工具而已啦。
希望車友有看到這篇回文，不一定要用堅持用那一邊後煞，但道路騎乘禮儀(例如，打一手勢說要超車、前有坑洞等)還是遵守一下對自己多一點保障。
redrun1960 wrote:
我認為這篇給了大家正...(恕刪)
我要老實的說一句！有狀況時.....不管你是哪一邊前煞！通通要兩隻手才能穩定的減速！有左轉就必定有右轉，如果你的前煞在左，後煞在右。遇到右轉要比手勢，但是有一輛外側的機車要直衝呢？一樣是會變成左手煞前煞。
用右手煞後煞雖然不會前空翻但是會煞不住！煞不住後會撞到，然後就往右倒(幾乎)！再來可能右手著地就斷掉了(個人認為都很慘)。
講一下我騎登山車超過20年的經驗(苗栗鄉下有各種不同的路況)！以前的登山車一樣是前煞在右，後煞在左(GIANT ATX-980(硬叉)、SCHWINN不知型號18段登山車)。再早之前的15段登山車一樣是如此設計！
其實你根本不用管.....緊急時要煞哪一個煞車？或是哪一邊是後煞、前煞？還是比手勢的問題！如果你有此困擾？相信我！請你慢慢騎就好。你一騎快.....出事機率超過5成以上！沒出事只是你運氣好！
我現在的車子有前煞在右也有在左的，光摺疊車就有2台不同配置的煞車方式！我本身沒有這種困擾！騎機車亦同。但是，今天我不是要來炫燿我騎車騎多久。因為我看太多人有此困擾了(摔車的不少)！今天本來是不想回文的。大家也知道！01是個甚麼樣的地方。單車很好玩！但是騎車的同時請注重交通規則。
再來要進入主題了！我認為.....煞車是單車最基本的一項技能。如果你不會煞車！對不起....你還不會騎車。你只是能讓車穩定的前進而已！以往回文總是很難引起迴響！沒關係！今天我要教大家如何學好煞車！
首先最基本的就是.....找一塊沒有人的水泥或柏油空地練習煞車(我知道空地很難找)。以上請完全不用考慮單手煞車！因為沒有人能在時速10公里以上用單手在1公尺內停住車子。也就是說.....不管發生狀況時你是用哪一隻手比手勢還是講手機甚至是揉眼睛、抓癢都好！請馬上、立刻！將你的雙手回到握把上，在安全的範圍內全力煞車。記得重心要壓低！而且越低越好(像是做伏地挺身那樣)。
為何要找空地練習？就是要練習全力煞車！這其中包括....控制煞車後滑胎的車身穩定！請重複以不同速度跟路況來練習(包括有細沙的路面跟溼地)！直到成為你的本能反應後，再來考慮擴大你的騎乘範圍跟地形！不然，你只是個公路上的不定時炸彈(自殺行為)！雖然說得不好聽。但這是事實！
再來我要說出我個人偏好的煞車配置，雖然我沒有去更改任何原廠的配置。不過我是比較喜歡前煞在右，後煞在左。怎麼說呢？大家都知道....一般人是慣用右手(我也是)，所以右手也比較靈活對吧！當右手為前煞時，其實是可以縮短煞車距離跟快速穩定車子的。
我們知道，前煞的力道比後煞強很多！如果用右手來控制前煞可以更有效的運用煞車、放鬆、煞車、放鬆的動作來停住車子，甚至後輪舉起要翻車時，也可以更準確的控制車身在翻車的臨界點(以往我很喜歡玩這動作)。不過，後來的車子改成左前右後就比較不容易做這個動作了(我左手比較笨)。再來就是....在一般的情況中，我們比較常用右手來拿東西或做一些事，在這同時還能很從容的用左手來減速！
一般情況下改成前左後右！我想....真正的用意應該是左手習慣的握力比較小！這樣雖然變得不易翻車！但相對的....煞車距離也會變長。以上歡迎大家來討論！但是請不要太激烈，這樣就變得沒有意義了。
另外一個經驗分享.....當我們前方有車子停在路邊，自己或同伴要往左做超越動作的時候，請提早伸出你的左手示意！第一...可以爭取左方的超車空間(一般車輛都會稍微避開)。第二....提醒後方來車注意。
如果對方無意禮讓！請把手回到握把並做適當減速，甚至停車也沒關係！但要注意後車的安全距離。
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