看完前面車友所述我個人認為G牌本身除了要加強出廠品管以增進品牌自身形象也該進行CRM的管理變革客訴的管理是最便宜的新客戶開發方式就算沒有01沒有網路該名客戶也有其他親朋好友阿好的客戶服務既可增加銷售與改善品牌形象甚至可以管理銷售網路末端的品質尤其是經銷商講的難廳一點客訴其實也是一種出廠品管一種生產績效的管理及銷售管理阿
唷~車賣貴現又漲價自個品質不管好不控制好有問題也不處理只會戶踢責任一定要像板大這樣做利用群眾力量商家才願意處理嗎??真的是會吵的小孩有糖吃嗎 ??那乖乖的安靜的都是笨蛋 ?想信這的車友買車都是辛苦錢你車行漲價車子又高單價東西我們這些車主消費者產品有問題還要自己負責????妳們車商都要穩賺的喔?!?!?! 板大加油~~~~
我的看法和蔣大一樣1.經銷商要換新車給版主,3天中版主還mail給捷安特,看來版主滿急想騎車的2.3天候新車沒到,經銷商說那不如你先騎走到時候等新前叉到貨在換前叉3.或是抵500元捷安特或經銷商都有給版主一些折扣或優惠那為何版主不等捷安特或經銷商處理完在來發文,而且一次發2篇,現在腳踏車的零件新車缺貨缺很大,我是不懂為何新車有瑕疵,而且是肉眼看的到的瑕疵,版主還是要買,為何不等新品?捷安特和經銷商都有給版主交代為何版主這樣急,感覺滿不單純的,第一篇文章說捷安特東西有瑕疵,第2篇文章說捷安特請你撤文,er....就是整各感覺滿不單純的 這是我的感覺拉
campbar wrote:我的看法和蔣大一樣1...(恕刪) 的確是急著要車...因為我已經付全額且老闆沒有給我任何依據領車故此我當然急著把錢拿回來或是拿車當我與老闆在洽談我要去別間買(有現貨)老闆一再推拖.....才會衍生出先拿瑕疵品的問題!!擺明著老闆死都要賺這筆!!
我倒覺得贊助活動是一種借力使力的做法~那只是另外一種行銷的手法而已~我在想如果有外國人問你們的g安特不是很有名嗎?為什麼你們騎的卻不是g安特,而是什麼鳥車.khs.lg.美利達.DAHON呢?請問該如何回答?