不過後來，來到買不到美利達的美國，發現人在台灣時還真幸福呢。
這邊的Giant車種比台灣貴一倍（同等級比較），但台灣買到的都是Made in Taiwan，這邊只有Made in China...... MIC不是應該比較便宜嗎
瞬間開始有捷安特好像日本公司把好東西留給自家人用的感覺，想到此，身為台灣人，反倒有點小小的暗爽
訂貨也等不到貨，我想是最近一年多的事。在「練習曲」這部電影出現之前，大部分中低價會車種(Rincon, Yukon, Iguana)都是店裡就有現貨的。大概是台灣單車一頭熱，需求忽然漲太快，也來不及開新生產線吧。要怪，就怪捷安特出資去贊助電影還不小心紅過頭吧
單車算是「沒多複雜的東西」，而應該生產快一點嗎？想要快一點的，我想大賣場很多。就我所了解，巨大工業在台中生產的鋁合金車都是手工組裝的（以前待在某大學單車社時，有參觀過
）。想想看，趕工出來的東西若品質下降，你要嗎？當然，相對上，美利達是C/P值最高的（大概是省下的行銷費用反應在價格上吧），但捷安特缺貨問題，我想是情有可原的。
我想，有經營台灣市場的單車廠商還是有值得鼓勵地方（當然，並不是說這樣就要用「小朋友出走」去鼓勵），有機會可以去台北自行車展走走，其實台灣有很多二線廠是只賣國外（如Wheeler這品牌），台灣人想買它還不賣呢
捷安特、美利達不但有經營台灣市場，跟國外比，還是便宜賣好貨呢
缺貨實屬全世界性
這句話我不相信
若改為良率不高 品牌代工單量大增 與高價車款訂單增加 無法全車系出貨 我就信了
以上純屬個人想法 全憑生活經驗與工作經歷
(國外自行車廠商車種沒做的這麼雜)
看了國外網站 對雞排的評價五星車種(定這車種 要拿車可能比較快)
公路車TCR Advanced T-Mobile Team (08) £4150
All-out performance; if you're up for the challenge you'll love it
SCR3 四顆半 £450
Half a grand is a lot of money for a lot of people - luckily it can get you...
登山車五顆星
Reign X1 £1949
Chris Smith is unquestionably the UK's best-known and most successful...
Anthem Zero (07) 四顆半 £3000
The big news for the Anthem this year is the carbon composite frame of the...
Anthem 2 四顆半 £1700
Jump on the Anthem and you'll immediately notice the fact that it's an...
內文搜尋
從 APP 打開
X