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還是不闖～
好久沒參加跟團，跟一個認識的朋友一共五個人。
沿路直闖紅燈，一對還是父子檔，我因為堅持停，所以落後太多～
最後中繼休息站我剛到時他們已經休息十幾分鐘想離開繼續騎了～
我就跟他們說我人不舒服你們先走吧～
就不想跟了～
很多刷紀錄應該都這樣來的...
我家路口常出車禍，因為屬於第二個紅綠燈，很多人過了第一個就不想停第二個（心裡因素）
我們當路人時就算紅燈也要慢慢停下等闖紅燈的（機車、汽車跟腳踏車）過去了我們才過～
有趣的是，車禍倒下的都是不願意停紅燈的機車跟腳踏車（當然機車佔了多數），很少有汽車對撞的...
當對面來車是汽車你是腳踏車，他不想讓你，你就沒機會在闖紅燈了..
今天回家時紅燈走過來，汽車機車都停了，還是有兩台自行車，就算看到行人過來，他們還是不屌你的往前衝...
所以只能等他們運氣用盡吧～
我個人覺得要闖也等沒人吧（這種雖然也不對對至少還會有羞恥看沒人在走）～行人都在走，還不鳥的當作平常沒人似的過，這種已達無恥的狀態了～
ps：最佩服的是今年去日本自駕，大家的自律精神跟守規矩到感動（尤其對行人的態度）～我們水準大概只有落後三十年以上吧～
charliex wrote:
台灣的紅燈設置已經設置到非常誇張,大部分其實只要閃黃燈或閃紅燈即可.
我曾經遇過鄉下的地方1公里10個紅綠燈,對汽機車來說這10個只要停1或兩個就全過
對單車族來說搞不好最少停6個以上,這種狀況闖還是不闖?
另外我家這個里里長不知道哪根筋不對把全里無論路口大小各個路口全去申請紅綠燈還大肆宣揚這是他的政績.
更誇張的是紅綠燈還不連續搞得里民怨聲載道.我都在想這麼多紅綠燈對汽機車可能差不了多少時間.
對單車族來說可能停得不要不要的.
除了多，還能有辦法讓你站站皆紅燈。
有時，會在路上慢跑，遇紅燈就轉彎，
嗯....一直遇紅燈，一直在轉彎.....
上個月，好吧，遇紅燈，當作是休息....
一到路口，就一直在休息......
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