我今年已經53歲，騎車經驗接近35年。在30多年中:
摔車後昏迷幾秒的情況有三次，三次都沒有帶安全帽，
第一次是讀大學時從高雄騎回台南，在岡山附近摔，醒來後仔細檢查過路面及車子，除了車子摔到變形，沒有任何異常，最後定性為不知原因摔車，鎖骨斷掉
第二次是停在路邊房車突然開車門，醒來後有一些擦傷及車子變形，最後對方保險公司賠了250美元了事
第三次是早上上班時被衝紅燈的電動車把我撞倒，醒來後發覺車子居然沒變形，把對方罵了幾句後繼續騎車上班
高速下坡摔車的情況有二次，也都沒有帶安全帽，
二次都是從鹿頸回大美督，在新娘潭附近下坡路段摔車，車速大概4X-5Xkm/hr，兩次都只有肩腰手肘撞傷及擦傷，爬起來休息一會處理一下入口，騎完行程
其餘摔車就沒什麼受傷。
近年騎車已經十分注重安全，年紀大不耐摔，有下陡坡路段必定配帶安全帽，嚴守交通規則。
但十分不幸地，兩個多星期前和朋友練習爬坡，準備7月底上武嶺，下坡時突然下大雨，朋友失控摔車撞到頭部造成腦出血，在加護病房昏迷了七天才醒過來，性命保全但腦子有損傷，初步估計復原需3-6個月。
這次車友受重傷，我也曾認真思考，但結論很快便出來:
騎車是一種帶有危險性的運動，特別是對追求高速的車手，若單純為了運動，健行慢跑也可以，若喜歡騎車的自由感，喜歡邊騎車邊欣賞沿途風景，慢慢的騎平路也可，但對喜歡爬坡挑戰自我，喜歡高速下坡快感，爬陡坡是避免不了，但"必需"注意安全及技巧，安全配備要認真配帶，單車要認真保養檢查，騎車技巧要精益求精(我今天中午在誠品看的便是日本人寫的單車技巧書)，坦白說，我每一次摔車之後，都有學到--不會再犯同樣錯誤，儘管是別人的錯誤，如十字路口必定減速，即使是綠燈，經過路邊停車時必儘量保持距離，提防突然開車門等等。另外，騎車一定要百分之百控制住單車，一旦發現控制不了(一般只會在高速下坡時)，馬上自行摔倒，在車速較慢，車子剛失控時摔一定比在車子高速完全失控時摔傷害較少。我一般下坡速度不超過65km/hr，我知道在這速度摔車非死即重傷，但有些事是值得去做的，但絕不是盲目地做，是在自己充份控制下做。要摔，在速度不是最高時摔，當機立斷，不要猶豫。
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