樓主換個方式想就好,要比品牌.高檔.輕量永遠也比不完,我也有想過要不要換碳車,但當我鋁車爬坡超過碳車時,卻讓我覺得自己的體能才是真的!看來碳車對我來說只是想要而不是需要,我不是在說我多厲害,車是你自己在騎不是別人在騎,何必在意別人眼光。自己喜歡的車就是一輛好車~
a778875799 wrote:車怎麼這麼難騎(主要便速不順,騎乘有異音) 老實說變速線/剎車線/鏈條都是耗材...變形了換掉就好..其實不用搞得那麼麻煩~變速不順暢,下車順手調一下就好~ (還是其實你不會調?)
老實說沒人看不起大賣場的車.我自己有超過4萬塊以上的單車.也有低於4千元以下的賣場車.各種層次的車當然就是各有各的用途.版主的變速方式我看不是很懂我沒事也愛自己動手DIY.低階線材1條也才15~20元.省錢也不必那麼矯枉過正吧.
那我騎更爛的車一台3千不到的便宜通勤登山車這種車的好處,騎去搭火車,停車不怕被偷大家都怕被偷,都騎這種車另外因為是低價車種,用高碳鋼車架就算騎10年都還很穩固,只有會生鏽零件也便宜...這種通勤車款,一條煞車線10元v夾200元一車份,煞車皮40元變速撥把50元一個,鋁合金煞把一對150元調整的好,也是很好騎 把煞把跟v夾,改鋁合金的,煞車超級靈,隨按隨停我要的就是煞車隨按隨停,變速功能正常,輪胎沒漏氣就這樣功能的單車 我沒在比賽,沒必要買上萬的碳車我家的車,都是這種車