hungweiwu wrote:鈴鐺有時候很好用不過說真的氣壓式那種真的蠻欠扁的. ...(恕刪) 小弟有裝氣壓式喇叭也有裝鈴鐺鈴鐺用來跟朋友打招呼 偶而叮叮行人氣壓喇叭用來叭四輪尤其是跟我後面拼命按喇叭的欠扁駕駛
其實說真的台灣真是地小人稠...難得有空曠風景又漂亮的地方...只能說大家互相尊重吧...我想應該是行人跟腳踏車都要互相尊重...我比較厭惡的是摩托車的闖入...只是有一次遇到行人的多數暴力...覺得很無言...或許是人性吧...應該不論啥社會...都會有多數暴力的現象那次在大直河濱公園"單車"道騎車...騎到士林後已經回程了...眼見就快要到我的四輪的停車處...在大直橋上遇到??健行協會辦的萬人健行單車道運動...正要出發到士林有騎過大直橋的應該知道那裏車道窄窄的跟他們狹路相逢...大部分的健行者...幾乎都不太讓路...還有夾雜著一些罵聲...甚麼騎甚麼單車...擋甚麼路我真的很無言...我堂弟還直接被一個老頭抓下來說...那部車好像是他的...懷疑我堂弟是偷車賊...那次的情況...真的很沒力...或許台灣的社會還需要多一點尊重少數人的精神...
一個國家的人民懂得騎車、散步從事休閒活動是國家進步的象徵,此時個人的福氣大於國家的福氣。而當一個國家的人民能確實落實路權的觀念,相互尊重,則人、車均獲得休閒品質的提升,則是一種進步的過程。此時人、車相互犧牲某種便利,而讓休閒活動能更順利、更安全的進行,國家的整體福氣將逐漸增加。當社會整體的福氣超越個人觀點時,則出現"黃金交叉",社會福氣將大於個人利益,這樣我們就能自豪的說,-------我們是偉大國家的偉大人民。------從我們自己做起,稍為犧牲一下速度的快感,多多體會沿途美麗的風 景,相信偉大即將來臨,與大家共勉之。PS.我是超級樂觀派
nicebalabala wrote:一個國家的人民懂得騎...(恕刪) 推~~~~~~極為贊同,單車族多尊重行人,行人也會尊重單車一族.久了自然成習慣.(而且單車族一下車,搖身一變就是行人)行人多總比野狗多好吧.(昨天騎車又上演與野狗對峙的戲碼)
pill wrote:根據各位版友的回覆,...(恕刪) 台灣自行車道才剛起步,一些制度建立的不完全!一些不是單車的朋友們或許更不了解單車需要的!現在台灣漸漸有自行車道開放,這也算是一種進步!接下來就是制度的形成,會越來越好的!
制度? 去永福/景美舊橋段看看吧!人家跑步可是在"路中間"呢!路中間! 兩條足以行汔車的馬路的中間!除了直接爆頭之外…誰管得了?對這些行人啊…再不然就是直接抓上偵防車,讓家屬來贖!視法律於無物莫此為甚!-------樓下四十九樓的兄台:用剎車啊…但那是可遇而不可求的狀況啊。我兩台車中也只有一台的前剎才能這樣。(為此招作証! 只要距離留得夠,這一招真是天下無敵。)
>>響亮的鈴鐺和好的燈是你的好朋友........別忘了還有響亮的煞車皮,也是不錯的方法喔~按照小弟有限的經驗,鈴鐺通常沒用車燈白天沒用,如果沒有很亮,晚上也沒用響亮的煞車,不論白天夜晚小孩阿桑車速快慢只要按下去發出幾幾叫快要煞不住的聲音~路人都會迅速讓出一條航線而且車速不用快,十公里以下也可以發出很響亮的聲音,比什麼鈴鐺氣壓喇叭都還有笑所以我現在騎車遇到擋路的人,都是乖乖的跟在後面啊~~