alxen wrote:
小弟是個超新手,之...(恕刪)
連媽祖都認證的黑心企業，
只要和頂新有關係的，
一律不碰。
臺灣還有許多二線品牌，
價性比都非常高，
不需要去買一台大家都厭惡的車。
材質、設計等，一樣可以騙
退步言之，不談企業形象，僅討論商品本質
高斯特先前爆發過坐管束爆裂事件（傳送門：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3741253）
部分車主正常使用下，碳纖維車體竟然被坐管束鎖爆整圈
整個部份可與車體分離
後來是有出保固沒錯，但今天如果原車主不是在家裡發生這種事
而是在高速的下坡中發生
可不是公司出不出保固可以解決的問題
某廠牌的某隻車架，生產模具也是所謂的「公版」車架
換言之，某公司並沒有在研發車架上投入研發成本，而是拿現成模具
直接生產製作，再貼牌，以低價策略傾銷回台
這直接衝擊台灣單車生產業，尤其是獨自投入研發車架的小廠
當他們花大錢設計的車架準備問世時，卻被這類便宜大陸公版車架搶走市場
如果這類產品如雨後春筍出現，劣幣驅逐良幣
這些原本累積經驗，有朝一日能夠在把產品推向國際舞台的小廠
被這類產品一搞，公司收一收不用研發車架了，通通直接從對岸那邊批發來賣
對台灣自行車產業的未來，可是劇烈的影響
最後，俗話說做壞事總會露出馬腳
原PO文中唯一清楚明顯的，就是提到一家明確的店家
有興趣仍然可在單車版上搜到，員工出來大舌戰眾版友的精彩文章
這種射後不理，看似假詢問真行銷的手法
旁人看了，除了很難不與該店聯想外
與某廠牌的企業形象，商業手法，還真的是很契合呢
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