UCI宣布暫停比賽中使用公路車碟煞 (第5頁)

EK9

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41樓

2016-04-15 11:41

Slamenema wrote:
XC賽就是一大群人...(恕刪)

XC繞圈圈可以繞到長時間均速40以上嗎?

就是愛騎車

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42樓

2016-04-15 12:36

碟盤邊緣導圓拋光，不就什麼事情都解決了，為什麼要想得這麼複雜呢？點點點

wind_b

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43樓

2016-04-15 12:40

david8882012 wrote:
這是個問題，目前決大...(恕刪)

有，可能是多疑吧。以shimano 及車架品牌利益發展看得出，C夾的發展在頂級頂域內置V夾或Direct brake化，民用級則逐步碟剎化。制動力各走極端，傳統好用的C夾市場因少了廠商使用而萎縮，那時難道只有入門車或campy可選？不是好事。

Kadaj

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44樓

2016-04-15 12:50

wind_b wrote:
我所擔心的是，職業車...(恕刪)

這些使用自家獨特煞車系統的空力車畢竟是少數
沒有人能保證一定就能每一次都拿冠軍
那個號稱一個小時省五分鐘的閃電牌某空力車
是不是隨便一個選手騎上去就能打敗其它GC？

其實可以去車店問問技師要維修保養這些獨特的煞車系統是有多難搞
更不用說分秒必爭的車隊技師
也許在背後都在罵

公路車發展已經非常成熟也沒有什麼魔術好變的了
但是廠商爲了銷售就一定要每年找噱頭出來搞
上次搞完空力車
這次想搞碟煞
會不會下次搞避震系統慢慢把MTB技術都搬過來公路車？

luftbubi

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45樓

2016-04-15 13:02

TRASHNET wrote:
你是有看過登山車賽事，是有集團在騎的嗎???

https://youtu.be/BElntHSKA2Q

跳轉6:30看人家集團搶位

luftbubi

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46樓

2016-04-15 13:02

除了當事人一家之言外，根本沒證據是被碟剎割傷的，很多車友都指出Ventoso是左腳受傷，但碟剎都是裝左邊的，另外就是按Ventoso的說法撞車後他根本沒摔倒，也不知道自己受傷了還騎了一段路，也就是說他本人也沒法證實是撞上碟剎了，事後卻這樣言之鑿鑿地發公開信

luftbubi

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47樓

2016-04-15 13:04

Kadaj wrote:
公路車發展已經非常成熟也沒有什麼魔術好變的了

如果不是要符合UCI規範，魔術可多了

luftbubi

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48樓

2016-04-15 13:09

地水火風 wrote:
既然要談安全，那就順便把可能的潛在危險通通修正好了，真的是因噎廢食...

機車、支援車、白目觀眾，哪個不比碟剎危險？ UCI可會裝死呢

wind_b

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49樓

2016-04-15 13:17

luftbubi wrote:
除了當事人一家之言外...(恕刪)

朋友就這樣確信了，他們不喜歡碟煞已經借此大作文章。沒有求真認證精神。

Kadaj

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50樓

2016-04-15 13:31

luftbubi wrote:
如果不是要符合UCI...(恕刪)

不考慮選手安全的話
大家一起少貼幾塊碳纖讓車重壓在四、五公斤
乾脆電動馬達也來了

UCI的責任不就是避免這些魔術的發生嗎？

這次事件可以看得出選手是多麼排斥碟煞
在賽場上面對最大風險的就是選手本身
旁人只是在一邊吃爆米花說碟煞有多好罷了～