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手編輪真的有這麼差勁嗎?

twoolin wrote:
手編輪有人一年到500...(恕刪)


我看過有人張力用聽的,不知道在哪看到
用那個是音準器吧!

某年編過一個釣魚線,那個就真的是純手感去編出來的


BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
CPU599 wrote:
我看過有人張力用聽的,不知道在哪看到
用那個是音準器吧!
某年編過一個釣魚線,那個就真的是純手感去編出來的


用這個啦 ... 比(我的)耳朵準...
有張力器的話,用釣魚線編也可以抓準張力喔。

廠編輪:
既然是大量量產的輪組就必須符合EN及各國所規定之標準.因此需要一連串的量產前測試包含1.滾動跳塊測試/2.側向壓力測試/3.衝擊測試等等.而且每批量產的時候還需要取樣測試來確保量產品質的穩定性.所以產出成本單價都會比較高.因為真的出問題賠上的是整個品牌及公司的名聲.
手編輪:
主要是看個人編輪技術及信用了.比如如果拿到的輪圈真圓度或是平面度差異過大站在成本的考量是會換掉或者直接編上去.就看個人了.
然而廠編輪都一定好嗎.那也不一定.因為每批生產的物料狀況都不盡相同.所以還是有可能流出不良品.只是機率會比較低.
至於手編輪都不好嗎.那也不盡然.主要看編輪者的能力與信用了.
畢竟一台車子唯一接觸地面的就是輪子了.如果有什麼閃失輕者受傷.嚴重的就會失去一個國家棟樑.


馬森 wrote:
廠編輪:既然是大量...(恕刪)


我給你一個觀念,

每個顧客,拿到的就是只有那麼一個,
一個就代表你的全部,良率必須百分百,

不能用廠輪良率多少%來計算

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