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騎單車一定會瘦嗎?騎得越猛瘦得越快?錯!錯!錯!

輕鬆踩才是王道
速度多寡是參考而已
如果能輕輕鬆踩個多日
體重真會減的很快
之前一直以為騎山爬山可讓自己瘦的很快
結果減了5公斤後就直瘦不下來
現在改成輕踩上班兼晚上爬個山的行程
現在又瘦了5公斤

迅大
你的均速不錯
但都幾近重踩
所以體脂幾乎沒消耗掉
消耗的都是肝醣
你要不要改一下用2x6或2x7來踩看看
1段時間後應該可看到你的體重會再減下來的

另外
不要去在乎心跳的問題
以我的例子來做說明
剛買車時
每天平均騎20公里左右
(都用3x7,均速23-25)
復有時參加晨騎壽山
每次都流的滿身大汗
但體脂減的有限
(減了5公斤就紋風不動)
直到7月底換了踩踏方法
每天用2x6或7輕踩上班(均速22-25)
時速是差不多
可是只會稍為悶汗(汗都還沒開始流下來)
3個月後
輕輕鬆鬆又減了5公斤
而且這3個月內
晚上是不忌口的
而且早餐都是騎完就吃哦
同事看了都說我瘦了很多
(因為之前的褲子是90公斤做的,現在80公斤當然都會往下掉)
提供各車友參考看看
個人經驗:

我從九月中開始固定騎自行車上下班,公司離住處約6km,上班要趕時間,所以真的要達到運動效果,得靠下班拉長路程。

因此下班後會從高雄高楠公路沿民族路往南走,右轉四維路至光榮碼頭,再沿著愛河抵中都橋,過橋後沿馬卡道路、翠華路、左楠路至楠梓加工出口區,最後回到住處。下班後的里程數約為25.5km,大概一小時又五分鐘可以完成。

剛開始的時候也是掛最重齒比,以為費力踩踏才有運動效果,後來拜讀先進的心得後,才瞭解練車速不如練迴轉速的道理,現在大多使用前39後16的齒比,遇到緩上坡再退個一至二檔。

飲食方面,早餐跟午餐還是保持正常的數量以及品質,晚餐才開始控制為一杯無糖優酪乳或兩個橘子。

一個禮拜大概有三到四天的騎乘,一個月下來,成效算是不錯,減少了5公斤的體重,也明顯感覺到長褲腰圍變鬆了。

我想重點應該是在:

1. 超過半小時足夠強度的運動
2. 拉高踩踏迴轉速以提升心肺機能
3. 適當的飲食控制

所以騎車真的會變瘦,而且是很健康的瘦。
穿過縣界長長的隧道,便是雪國。夜空下一片白茫茫。火車在信號所前停了下來。 《川端康成‧雪國》
喔喔喔!原來是這樣啊
輕鬆騎就有減重的效果了
以後可以邊兜風邊減重了
很實用的文章 謝謝分享 一定要來試看看的啦
再請問一下

小弟目前騎的通勤車 只是前面是單盤 後面是七段的車

通勤的路途上又有很多紅綠燈
三不五時要停一下

這樣迴轉速要怎麼練比較好?

朋友告訴我 就把後變放在最小齒輪的那一檔
重頭到尾都用那個檔位騎車 不管是起步還是下坡
這樣最能瘦大腿...

但是 這樣一趟下來 我的膝蓋受不了(以前車禍受傷過)

知道的大大 指點一下我這個剛入門的菜鳥吧
練迴轉速應該是最輕的檔吧

前面中盤
後面3~4盤

只掛最小齒..膝蓋跟齒輪會提早掛
對呀..要慢慢騎...慢慢瘦...
我的腿真的有比較瘦喔....
tomson1157 wrote:
再請問一下小弟目前騎...(恕刪)


七段的話,建議放在第三或第四段來騎會輕一點,最小齒的話太重了

瘦身來說,不可能會單單瘦大腿,不過這樣重踩會讓你的大腿跟股四頭肌變結實

視覺上也許是會變瘦一點,但是實際上是只有大腿變結實,這樣會造成身體的肌肉線條不均勻

所以還是放輕一點踩會比較好
tomson1157 wrote:
再請問一下小弟目前騎...(恕刪)


七段的話,建議放在第三或第四段來騎會輕一點,最小齒的話太重了

瘦身來說,不可能會單單瘦大腿,不過這樣重踩會讓你的大腿跟股四頭肌變結實

視覺上也許是會變瘦一點,但是實際上是只有大腿變結實,這樣會造成身體的肌肉線條不均勻

所以還是放輕一點踩會比較好
speedxnet wrote:
其實我貼這一篇出來, 是為了非本人之外的車友, 因為看過我的人絕對直覺的就知道我是那種需要增胖的人...

小弟身高180, 體重才60...

因為知道週邊有很多車友是想要減重才貼滴, 還是謝謝你告知喔.

感謝啦 這樣的觀念真的很重要
一定要好好感謝
小弟雖然體重有一些
騎單車
1. 首重健康
2. 推廣環保
3. 減輕體重(不用強求....多瘦少瘦都有用)
騎單車過健康生活http://photo.xuite.net/lafu
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