設計成共用(沒單車可以坐人, 有單車,座椅可以摺起來放單車)
這樣 "共用" , 人多時(連假,收放假)保證會有問題 ,
(就跟國道內線一樣,"超車道" , 如果沒有 "但書" 那就簡單明潦了, 該怎樣就怎樣, 偏偏要加個"但書")
除非是"專用" , 這個位置單車專用,不可站人,也不可以坐人 ,
可是台鐵的考量 又不是這樣,有單車放單車,沒單車可以坐人
這樣才能兩邊賺,如果專用,很多時間那個空間又是空在那邊 , 這樣好像也不對(尤其人多的時候)
要不然就仿照 "頂天立地架" , 車廂牆壁上弄固定架 , 單車一律"掛"在上面 ,上下就可以放兩台單車 , 加上適當的固定 .
又或者,單車一律 "立" 著放 , 後輪著地 , 前輪靠在牆上 (當然要有對應固定設施) , 這樣一台單車大概就佔一個人多一點的空間 , 至少不會像樓主圖片, 真的很占空間(一台單車大概佔了三個人站立的空間)
當然,
樓主單車是有買票上車 , 照規定可以放那個車廂 , 那個位置 ,
樓主照規定放沒有錯 , 錯是錯在小姐亂移動別人的車
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