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請問美利達保固是只侷限在原購買的店家嗎?

183的話
克羅威52是OK的

有可能他剛好沒有52的車
想把46的消化掉
胖璇璇 wrote:
變速如果有調整好,正常應該是不會掉鏈,更何況,保護片是塑膠的,用久都會發出異音

183騎56或58
我突然有種蛋蛋的哀傷
不然能騎這種尺寸的人,一定是手長腳長的猩猩比例@@

裝設保護片就是要預防非正常情況的掉鏈,如撞到坑洞導致跳鏈
不管變速調得再好這種情況都有可能導致掉鏈,甚至裝了防掉鏈器其實都還是會掉鏈的
沒裝碰到了,那一刻生命可能就不由你掌握
用久了會發出異音那就換一片
保護片一個也才20元卻可能在關鍵時刻救你一命,值得擁有阿~~~

183騎56或58,板上也不是沒這例子
或者詳細尺寸還看車種以及因人而異,但總不可能是騎46
會推薦183的人騎46的車,銷庫存的意圖再明顯不過了
且如果是平把車,那可補正的項目會少掉手把REACH這項,要補正車架過小的問題會更困難
densmore wrote:
這點我一定要澄清。墊片。
你知道我們建議的是那種墊片嗎?鍵盤修車就是這樣。
可以裝墊片的地方太多啦 。 這麼快就假設跳結論很容易中槍的。。
因為事情完全不是你說的這樣。。。。至於怎樣 。也只有來修車的版友才知道囉。

為了解決後變腿打到幅條的問題而裝墊片,不就是打算將後變右移嗎?
卻沒想到檔位會因此全部跟著右移
要調回檔位不只可能讓變速線張力異常,腿還是會因此回到原處

要不然呢? 打算墊在右輪軸將輪組左移?
那事情又更複雜了
這樣搞也會將飛輪左移導致檔位全部走掉,為了調回檔位,同樣可能產生變速線張力異常的問題
還牽涉到輪軸兩邊墊片調換的問題,以及必須將幅條重新調整,讓輪組置中
這種搞法最禁斷的地方是可能造成幅條張力異常,也就是傳動側過緊,非傳動側過鬆
可能導致傳動側斷幅條,以及非傳動側頻繁發生鋁銅頭鬆脫,導致偏擺頻繁發生

而以上兩種搞法還得考慮到後變往左拉的最大距離
若超過,飛輪就會少掉一檔可用

明明只是吊耳歪掉,只要進行矯正或更換就可以解決的事情
或就算是後變腿真的歪掉,最多也只是換個後變就好了
想用不正規的方法解決,反而會衍生出更多麻煩
然後老闆宣稱的後變腿歪掉的問題,似乎並沒有處理阿.......??
也就是如果裝墊片不只會衍生一堆後續問題,搞了老半天,變速不準的問題還是在
這不叫蹩腳怎樣才叫蹩腳?

想打我臉,不然你就把墊片的圖放上來,以及說明使用方式
估計你是拿不出來
前幾個月也買了克洛威300,我身高180,問了中壢兩間美利達都說我適合46cm的車架耶!而且都是拿著計算機在按,那時候2015剛上市,兩家店都沒庫存,所以絕對不是清庫存推銷46cm車架,或許他們有一套公式吧!
然而自己擔心太小最後決定買了48cm的,後來爬文站上座高調整的文照著調整,調好後坐墊跟龍頭幾乎等高,這樣車架算小嗎?


你寫的方法。。。。。我只能說「閱」謝謝再聯絡。

看你可憐 本來我是不打算教你的。

先回答車架大小的部份,回答針對原po的部份 他覺得尺吋 ok 這樣就好了。period。

硬要天馬行空說「有些人可以」 這點我們就不討論了。

還是請你上網了解克洛威的車架尺吋再來聊喔~ 就別跳太遠喔。乖。



回到墊片的部份。你還是不知道我說的是什麼墊片。

了解這裏的前提是「最小花費 不換後變 勾爪已校正」

你講的那些方法我連想都沒想過。。。。。

照片給你啦。




墊前示意圖


墊後示意圖



你硬要爭出個什麼,這這這………時間很多還是出門騎車好了。這裏就不奉陪囉!啾咪!
densmore wrote:
你寫的方法。。。。。...(恕刪)



這是飛輪墊片吧
看起來是採取墊在最後面將飛輪往右移的作法
這作法得考慮到棘輪寬度
若佔去太多寬度,會因為飛輪蓋逼進去的牙不夠多導致飛輪蓋鬆脫
也有可能因為飛輪右移的問題導致鏈條磨到後叉

不論是吊耳還是後變腿歪掉,使用墊片將飛輪右移的方法都不正確
而這樣做了之後,後變歪斜的問題依然沒有獲得解決
說你們的處理方式蹩腳還不承認...= =
yunc wrote:
前幾個月也買了克洛威300,我身高180,問了中壢兩間美利達都說我適合46cm的車架耶!而且都是拿著計算機在按,那時候2015剛上市,兩家店都沒庫存,所以絕對不是清庫存推銷46cm車架,或許他們有一套公式吧!


我買的是2014款的CROSSWAY300
當時有 44CM 跟 46CM
小弟當時身高166CM
美利達他們"目測"後也是推46CM的size......
180 跟 160......都推46CM.....
說不他們有幫你做一下基本的FITTING
不然你是要出錢幫他換後變嗎?
不然你是要出錢幫他換後變嗎?
不然你是要出錢幫他換後變嗎?
不然你是要出錢幫他換後變嗎?
不然你是要出錢幫他換後變嗎?
不然你是要出錢幫他換後變嗎?
不然你是要出錢幫他換後變嗎?
不然你是要出錢幫他換後變嗎?
不然你是要出錢幫他換後變嗎?


而且你沒有仔細看文章嗎?再看清楚一點喔。

只是建議而以喔。那裏來的「處理」。

乖。




densmore wrote:
不然你是要出錢幫他換...(恕刪)

如果只是吊耳歪掉,矯正是有機會一塊錢都不用花的

有矯正器處理很快
沒的話也可以冒險一下使用活動扳手拗拗看
吊耳橫豎已經歪了,就當死馬醫

若是後變腿歪掉,那矯正的風險還更低
這等級的後變腿大概都是鉻鉬鋼,可繞曲次數遠遠在鋁合金之上
就算矯正新手,要玩到斷都有點難,除非故意的
densmore wrote:
你硬要爭出個什麼,這這這………時間很多還是出門騎車好了。這裏就不奉陪囉!啾咪!

爭是不爭
廠商對於故障排除的正規做法有其道理在
要用正規做法以外的方式處理不是不行,但還須考量廠商堅持正規做法的理由
若不加以考量,常會導致衍生一連串的錯誤,不只解決不了問題,反而使得情況更複雜
只是想釐清這點而已

densmore wrote:
看你可憐 本來我是不打算教你的。

謝謝喔,你這招倒是出我意料之外
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