但我不是那種胡亂闖的人 (之前羅斯福路那種太誇張了
至少我會 停、看、聽
但大路口我一定停下來 (不過騎自行車不是通常都走小巷嗎
闖燈確實是壞習慣 但至少觀念是不影響其他人的情況下闖...
不要直直闖 至少要做壞事前 不要太明目張膽
yang_han_wen wrote:
首先我想說，闖紅燈是...(恕刪)
YANG說得沒錯
處事要變通
有時候甚至覺得為什麼號誌設計、甚至交通規則沒有考慮到一些狀況
例如
明明左邊100m沒來車為何不可以右轉，而且紅燈至少要等70秒以上
而我等了70秒且右轉後，直行卻又得停個70秒才會綠燈
這種情況如果每天有十五萬個人遇到這種事，而且一天至少遇到五次
零零總總請專業人士一算，減少的碳排放量絕對是很驚人的數字
但這種事情是沒辦法發生的，除非每個人都能遵守真正的交通規則
巴黎允許單車闖紅燈。
刁難汽車，允許單車闖紅燈
yang_han_wen wrote:
從樓主的語氣可以感覺樓主自己應該不騎單車，既然如此，換個角度請問樓主，如果當下行走在一個左看右看都已無來車的十字路口剛好遇到紅燈，你會如何？或許這時你可能還是會等紅燈變綠燈。那如果把場地換成一個深夜的夜晚或是鄉間一個幾乎無來車的十字路口，相同情況，請問樓主又會如何？還是依舊很正義凜然的等嗎？如果是，那該向你說聲佩服，但我內心同時也會覺得這個人實在不懂得變通。
這種為了自己方便所做的 "變通"，說起來應該叫 "苟且"
不只心態可議，也不是阻卻違法的正當理由
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之前有個新聞
一個機車騎士闖紅燈被警察攔下，原來他正急著要將弟弟的斷指送到醫院進行手術接合
因為情急所以不顧交通規則，置自己跟其他用路人於險境
警察得知後不但沒開單還用警車鳴笛替他開道
此警察的作為才真的叫做變通
yang_han_wen wrote:
從樓主的語氣可以感覺樓主自己應該不騎單車，既然如此，換個角度請問樓主，如果當下行走在一個左看右看都已無來車的十字路口剛好遇到紅燈，你會如何？或許這時你可能還是會等紅燈變綠燈。那如果把場地換成一個深夜的夜晚或是鄉間一個幾乎無來車的十字路口，相同情況，請問樓主又會如何？還是依舊很正義凜然的等嗎？如果是，那該向你說聲佩服，但我內心同時也會覺得這個人實在不懂得變通。(恕刪)
你這邊有很大瑕疵..........一樣是把超越靜止線~甚至是闖紅燈合理化...
停紅燈時會超過停止線一點點...綠燈後就不會被一堆機車刷卡嗎???
要安全~應該是 排在最後一位 起跑 才安全吧!!
而不是紅燈時一直往前鑽鑽鑽~鑽到最最最前面~綠燈後又被所有機車刷卡 這種無線迴圈吧!!
一折 wrote:
先不論有沒有闖紅燈
很多單車車友紅燈時會超過停止線(往前停一點)
其實是為了自己的生命安全著想
因為在台灣，一變綠燈就像GP開賽
近半以上的機車族會"全油門"往前衝...
單車起步慢，如果這時在機車車陣中...
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