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「公路車轉登山車」的可能性?


迷途鴉 wrote:
綜以上所言........(恕刪)


賣啦~~
小弟腳力沒練好
加上看到塔塔加女神的照片後

還正在想要不要買通勤車系列好了

(哪一天有通勤車板都不意外了)
像我就剛好卡在兩者之間 難以抉擇

Heisha wrote:
像我就剛好卡在兩者之...(恕刪)


好!就通勤車吧!!



隔山打牛的第三行

-摩咖拉拉將- wrote:
加上看到塔塔加女神的照片後


是指鐵雲小姐嗎?由此可知,車不是重點,配備的人肉引擎才是重點。

不良歐吉桑 wrote:
是指鐵雲小姐嗎?由此...(恕刪)


是啊...目前有心動買通勤車的打算
()
當作練腳力也不錯!

-摩咖拉拉將- wrote:
是啊...目前有心動...(恕刪)

已經有登山車哪有再買通勤車的必要?
換上2.0以上的胎,裝上後貨架及貨架包,內胎,工具及雨衣保暖衣物等全帶齊...
我和兩位車友出門車重都18kg以上,不會比通勤車輕多少.
jwenwang wrote:
已經有登山車哪有再買...(恕刪)


如果是這樣的話
那小弟已經幹過了...

不過通勤車最大的不同處
莫過於是變速系統
在齒輪比不夠讓自己能輕鬆爬坡的情況下
腳力不變強都難

最後的重點──
就是用通勤車巴公路車的爽度
和用登山車巴公路車的成就感

是不同的~
哈哈哈哈
買兩台車就可以兼顧不用轉跑道啦
"看到周圍的人,大都因為公路車騎起來比較快
速,或是公路車看起比較"帥"後就轉過去了..."


小弟我也是騎登山車~
周圍的人也都換公路車!!
同感啊~~
第一台買了登山車,第二台也是登山車,第三台是鋼管公路車,第四台又買了登山車,目前輪流騎當中.
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