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關於比賽交管

雖然麻豆有設衝刺點, 多少會有人想拿 (想衝的小集團會跟集團拉開一小段), 不過它仍然是平路上的一個點.

以台南站2個小時多的比賽來說, 整個隊伍前後不會超過10分鐘. 如果車陣還沒到, 想穿越興中路應是合理的要求.

但事實上是, 只要有人想進去興中路就會被擋住(興中路很小條, 必須淨空), 這些車進一步擋住了原先只是想"穿越" 興中路的車, 結果就是整個外環道就被塞住.

我只是提出交管的困難點, 不是像表面看起來車陣只要十分鐘, 就管制十分鐘那麼簡單. 至於替代路線我認為能做最好, 不做也無所謂, 這到底是鄉下地方, 頂多塞你半小時, 阿蘭碗粿平常也會塞個10分鐘了, 我不覺得麻豆人有那麼趕時間.
http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih

劍神路亞 wrote:
台灣是自行車生產王國

不是自行車運動王國

在自行車生產領域

台灣的確是A咖

台北自行車展為世界三大展之一

哈哈哈,我得意的笑了。

劍神路亞 wrote:
至於在自行車運動領域

台灣是?咖

看了之後,我很無言,快哭了。
同樣的事情只要經過的地方年年都會上演..!!
只能說國民素質永遠不會提昇..

laihummer wrote:
在台灣,舉辦任何大小...(恕刪)


看到了告示的照片, 感覺它們還有很大的改善空間. 建議:
1. 統一告示設計, 並提供主要的資訊. 照片1的告示至少還說明是什麼賽事, 照片2的告示就整個的莫名其妙.
2. 告示上以地圖的方式明確告知公眾比賽路線和交管的路口. 更貼心一點的話在各別告示的地圖上標注"您目前所在位置", 方便民眾尋找替代路線.

我想這樣一來, 像樓主這樣的民眾的怨氣可以被降低一點吧?!?
告示牌很早就貼在各路口了....

就是有人都不去看他..

不過環台賽..媒體宣傳真的太少了

mod愛爾達 都只有半小時轉播..
廢話不用說太多,我支持任何國際賽事在台灣,這是讓很多人知道台灣的方式,雖然很多地方粗糙,但唯有參與才能讓活動提昇
辦活動想辦法和選舉掛勾就好了,在台灣只有選舉的交管等再久都沒關係,台灣人對政治超熱衷的!
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