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規定腳踏車要裝鈴鐺嗎?

Ailio wrote:
腳踏車一般不會在車道上 都是在路邊 所以停下來滑手機 應該無所謂

...(恕刪)


任何法律遇到腳踏車 就是 ........
ACCBCCCCC wrote:
怎麼都沒有人的焦點是
滑手機呢
停紅綠燈可以滑嗎???
騎車的時候可以滑嗎???

道路交通管理處罰條例 第31-1條

汽車駕駛人於行駛道路時,以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者,處新臺幣三千元罰鍰。

機車駕駛人行駛於道路時,以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者,處新臺幣一千元罰鍰。

前二項實施及宣導辦法,由交通部定之。

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道路交通管理處罰條例內所稱的”汽車”,如果條文中沒有特別說明,原則上是包含機車(在第3條第8款有定義)

而慢車另外獨立於第三章,條文中沒有如第31-1條的規定,但第73條第4款有處罰”其他危險方式駕車”,所以個人認為停紅綠燈時滑手機應該不會被依第73條第4款處罰(感覺”駕車”這個名詞應該比較不適用在停等紅燈時,不過如果有明確定義”駕車”係指行駛於道路之一切行為,那又不同了),但騎車的時候滑手機可以用該條文處罰(”可不可以罰”與”要不要罰’,應該是兩碼子事)。

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道路交通管理處罰條例 第73條第4款

慢車駕駛人,有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰:

四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。

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另行參考:
道路交通管理處罰條例第31條之1修正案重點

汽車駕駛人行駛道路禁止以手持方式使用行動電話相關裝置實施及宣導辦法
我昨天騎了很久
我結論是
綑在把手帶裡面比較不卡
但是由於把手帶的厚度
其實鈴鐺在把手帶外面是比較優的
所以要自己取捨
是要手把好握
還是要鈴鐺好用...

感覺設計還有進步空間
鈴鐺的角度除了捆把手的角度是自己僑
指彈桿角度也可以隨便轉
ps這東西怎麼講,指彈稈這講法是我自己掰的
但是指彈桿是有段式調整
如果段數更細甚至無段式
會更優
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