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來個物理小試題

不管你放身上還是放車上,總重都是不變的

所以重點是,隨身物品不放在會妨礙騎車的地方就行了

我想這是常識,不需要問的吧

ggchao wrote:
我車GIANT TC...(恕刪)


這樣想像吧

你把車子扛在身上,那車子的重量就變成 0Kg了
會比較好嗎??

weieo wrote:
這應該分開兩部分來討...(恕刪)


weieo大說的真好
我也是相同的感覺

東西如果背在身上,抽超時重心整個跑掉,坐姿踩踏時也無法妥善運用全身的肌肉;
另外,荷重在身上,騎乘距離一長,會陰部和坐骨承受的壓力會非常難受。
我不懂太多物理
不過我自己環島過至少三次
用過蠻多方式放我的行李
分享一下我的感受
(每次行李都是10公斤以上)

1. 背包是最累的, 騎一天就受不了了,腰酸背痛
2. 馬鞍帶還可以, 身上沒有重量, 很輕鬆, 但是車子超重, 尤其重心落在後輪有很多缺點
爬坡會重拖, 又超容易爆胎, 而且下坡有點危險, 重心很不穩, 平路倒是還好
3. 用綁的方式集中在把手, 這是最理想的環島模式, 我用這樣的方式騎至少四千公里, 沒有任何不適
最大的缺點就是醜一點!

如果只是像您說少個坐墊包之類
我想重量太少應該感受不出來吧

ggchao wrote:
我車GIANT TC...(恕刪)
我只知道把東西往身上背,屁股會提早開花!!
Hard worked cant succee, but success must be hard worked. How are you think?
1.就光以相同的車重來說,輪子輕跟輪子重的,那個好騎?所以重量分配的地方很關鍵!

2.抽車時(沒座墊幫你分擔重量),背背包~大輸。。。

3.重心提高。。。一定不好!!!

唯我獨尊丸 wrote:
把人+腳踏車+其他物...(恕刪)


那你這麼說輪組的花鼓跟輪框比重不就也完全沒有任何關係了嗎

weieo wrote:
這應該分開兩部分來討...(恕刪)


所以這麼說起來

身上背重物假使做了抽車的動作
因重心的不同 肌肉就要做不同方向的支撐 如此身體會更加辛苦
坐著的話 身上就像背著重物在身上 背部的肌肉要強健 才能負擔的了重物

不過我覺得純粹腿部上的肌肉並不會因為你把重物放身上還是放在車上而有所改變不同的功

因為都是驅動同樣的車

所以會不會因該是如此

因腿部的肌肉作功相同 所以重物離開身體可以減少背部肌肉的負擔與體力的消耗 而有更長久的騎程距離與時間
sunny601 wrote:
我不懂太多物理不過我...(恕刪)


嗯!有圖有真相!
01單車重量實驗室,斤斤計較,認真研究...
樓主的發文會讓我想起九把刀的名言
我相信有一天這裡出個單車界的諾貝爾的博士也不會令人意外的



雖然我個人還是覺得好腿力戰勝一切...




個人與大多人抱持相同看法
在正常重力之下
總重量不變
並不會有比較好的踩踏效率或之類的問題
並把重量轉移至騎士身上只是加速消耗體力

除非你的車是拿來飛飛跳跳的
需不斷變換身體重心
或半空中作招
車體減輕 確實會有一定程度的影響
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