jwave wrote:
要健身
2000元的腳踏車就可以
買幾萬元的
只是買『爽』低！
我的想法也是一樣...
那些昂貴的成本＆獲得的效益，就好比從90分提升到95那種感覺！
得花超多錢才行！
而偏偏一般小有品牌的2~3000腳踏車就已經非常不錯有80以上水準了...
至於車價的高低. 量力而為之.
賣場車有他價格的優勢, 專賣店車有他優異的品質. 請樓主自行比比看. 很簡單的. 騎過就知道.......
但, 這是無底的深淵啊! 前輩有句名言~不想害朋友, 就別讓車友試騎自己的車(該前輩玩很大)! 因為騎過了, 只會怨嘆自己的車, 比不上人家的順, 人家的安靜, 人家的輕!!!
但, 也曾有前輩告誡, 想當年, 沒變速還不是凸上阿里山, 環台走透透. 爽的很! 現在卻是常聽到比較說, 哀. 騎不上去是因為車比較重, 花鼓差了點, 胎皮不夠好, 齒盤少人一速....... 等等!
先開出您的確實預算, 並列出自己的需求 (比如: 騎山路? 騎乘頻率? 路況? 里程? 爽度?.... 等), 再去尋找最適合您的車!
建議樓主, 不管最後您買了甚麼車. 有幾項是強烈建議必不能省的
1. 前後反光裝置(有燈的都算啦, 土砲也行, 只要能讓人看到即可)
2. 安全帽
3. 車褲(保護後代子孫用的)
以上!
To be or Not to be. Just be...
ps雖然我不太相信 因為它那一台真的是大賣場那一種1~2000的 哈
sheriff wrote:
後避是指坐墊下的那個緩衝後輪的避震器嗎?
想請問有後避不是比較舒服嗎?為什麼說無用?
看各位的專業腳踏車都沒後避是為什麼呢?
問的好~
我不歧視雙臂震車
雙臂震走林道肯定很有樂趣
問題是
夠水準的雙臂震
一萬以下絕對找不到(三萬可能也找不到~我不確定)
因為光一隻可鎖的後避最少就要3~4張小朋友以上
目前一萬以下有後避的
都是賣場車或廠牌通勤車
這種避震器
很容易吸收踩踏力量
上坡非常辛苦
你有幾速都不夠用
只適合平地而且慢速
平地只要超過一定哩程
因為避震連續做動太久
你會發現避震器溫度升高
變軟
平地也不停晃晃晃
我要告訴你
當你騎的比別人賣力
比人家還喘
卻比人家慢
距離比別人短
而且還被車子晃的頭暈腦脹
那一點都不有趣~
剛入門都是騎柏油路吧
柏油路幾乎不需要避震器
以上所言都是心酸血淚史阿
更慘的是
你真的升級以後
賣場車還脫不了手
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