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單車風潮好像退燒了不少,還有很多人騎單車嗎?

單車熱感覺是退了
我家附近光是1公里內的單車相關店家
最多也許有7家左右~現在剩1家
剩的那一間是已經開了30年左右的老店...

路上騎的人也變少
取代的是越來越多的重機
還好啦,畢竟單車與重機算是社會頂層人士的休閒活動,一般人可以暫時跟一跟,久了
沒銀彈,想跟也跟不上吧!


sayes wrote:
小弟的工作是單車零件...(恕刪)

我三台單車沒一台是台灣品牌,如你是g牌,抱歉我很討厭,m牌沒我要買的車架,所以都買外國品牌的車架,買了一堆工具自組~~
我看到的是 本薪10個月以上的分紅

好羨慕

我之前只是偶爾跟朋友去夜騎小折到河濱吹吹風

現在主要是在騎出去買便當比較多了


ericwang0413 wrote:
台灣人本來就一股熱....(恕刪)


+1
從07年底買第一台小摺


10年換小徑


11年換公路車


單車已經變成我假日早上的最棒休閒活動
也藉此認識一批跟兄弟一樣親的車友
...我想我會繼續熱血下去,只要我還騎的動..就一直衝到老吧
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/

sayes wrote:
但是台灣跟大陸部分掉的很快,就跟以前蛋塔熱,保齡球熱,撞球熱一般,來的快去的也快,還有一個

現象,前幾年KHS的T3一車難求,現在網拍上一堆,而且價格都很好談了~


一窩蜂,這可是台灣的好現象阿,熱潮過後,有興趣的人可以撿便宜。上次看了一台Birdy小折含改裝賣家花了10萬元,結果5萬有找,而且非常新


下次台灣人應該又要瘋高爾夫球了...
我覺得就是回復常態
原本有在騎的核心族群還在騎

一窩瘋的人退掉不少
但也開發出不少原本隱藏的人口

整個基本數也變大很多
騎車的人退燒不少
買車的人退燒更多
不再騎車的人當然不會再買
有在騎車的人也不見得會買新車
目前大概就剩通勤車、公路車和登山車這三塊市場在撐吧
通勤車不管有沒有熱潮都有人在騎,中南部的學生大多還是靠單車上下學居多
那些入門之後漸漸愈騎愈大的人,會開始想往更專精的方向走
喜歡在公路上追風奔馳的人,就會想換更輕快的公路車
喜歡在林道上追求刺激的人,就會想換更專業的登山車
反而是先前最夯的小折,因為最沒特色,除了喜歡4+2的人以外,應該是愈來愈沒人買了
應該是消費M型兩極化
大廠 巨大美利達 出貨量今年創下新高

平均出貨單價也是創下新高

EPS也是近來的新高

分析應該是高級車造成的

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