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有上卡的車友 你們都那隻腳先脫卡及後上卡呢

我習慣是先右腳脫完換左腳....右腳先上換左腳

一定要脫兩隻腳,要不然很容易倒邊呀~~有兩次經驗就學乖了~
╭* 我愛單車~ ♥ *╮

Stallings wrote:
其實也不能說是錯誤啦
畢竟賽道是很單純的
只不過,把賽道用的東西拿到一般環境來用,就...
我也不能說有錯,只是使用者要好好斟酌就是
(恕刪)


公路車也有在平常道路騎

以我們非選手使用上
脫卡後可能仍需再踩踏幾下
或者遇紅燈再起步
每次都在擔心此部份 遇坡度更是危險

如果以市場需求 選手使用的市場應該不如平民
以SIDI卡鞋 現在頗多人穿
SO 趕緊發明 可以上卡及脫卡後仍容易踩踏 的設備
上車右腳先上卡再來就是左腳上卡
下車左先脫卡再來右腳脫卡下車
我停紅綠燈時,雙腳脫卡腳尖撐地,屁股沒離開座位.....

轉綠燈前幾秒,右腳勾踏板上卡前進後,左腳再上卡
我上卡和脫卡都是右腳,
至於跌倒就二邊都跌~~
小弟我也上卡烙鍊過
先前整理後變時,鬆了H/L螺絲卻忘了調整回去
上坡上到一半推到烙鍊
還好那時有一定速度外加是輕踩
趕緊脫卡下車,不然說不定就倒進水溝裡了 好險
好想騎車 wrote:
大大的扣片是...(恕刪)


0度..是黑紅的沒錯...
有錢能任性 ; 沒錢就認命 !
不要穿卡鞋,然後把卡鞋扣進卡踏中

看看哪邊會動就是哪邊了-.-....

有時候扣片過度磨損也會造成這樣的情形~
"壓縮比"情形..

是在"站姿強力抽車"出現滑動..2隻腳都會..

上卡到現在..才騎1000多公里..磨損程度還好吧...

所以現在想抽車得"收斂"點...
有錢能任性 ; 沒錢就認命 !

GT~XTR wrote:
"壓縮比"情形..是...(恕刪)


哈哈~~~看得出來你很用力拉

把卡踏的彈簧機構(那個我不會講)

給撐開了~~~
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