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27速一定要放棄某些段速嗎?


TRASHNET wrote:
我是懷疑可能不單單是沒調好
而是還有其他沒看到的地方出問題了

我之前有遇到過變速不順
有棘輪座出問題
飛輪墊圈出問題
變速線出問題
輪組的花鼓出問題


樓主的車是成車吧!!??
基本上不太會有那麼多零組件上的問題,
所以我覺得頂多只是調整上的問題而已。
建議樓主在01這邊多爬爬文,
不懂的就問,
自己摸索...會了,就變成自己的技術。

小弟在這裡爬文快一年,
從門外漢到現在已經可以自己組車。
講真的,這裡高手雲集啊!!
我的LX變速組(2010年六月買的新成車),可以全部都不會磨到中變,仔細一看,原來跟以前的中變不太相同了,有改進。
(本來以為是我的技術很好,原來是廠商的技術好)
mx2user wrote:
新車交車後陸陸續續進...(恕刪)

鍊條會卡導片,如果換檔都平順的話,建議調整中變角度
彰化金馬店技師要再精進喔!!

換技師~~~~~~~~
這就素沒有那半檔的功能所造成的遺憾

小日本島野對於27速說實在的真的有點OOXX

建議版大改用素蓮的比較沒有這困擾

不然就用高階的十速105, R770,挖地瓜,DA 變把來調吧!
weber1467 wrote:
樓主的車是成車吧!!...(恕刪)


成車有時也會碰到籤王啊....
不過我也認為應該先試著調看看
真的不行才去看看是否零件有問題
畢竟籤王之所以為籤王,就是因為機率很低
既然中籤的機率低,就該先從機率高的地方下手,比較實際吧

mx2user wrote:
不想磨到導片的話只能放棄某些段速...(恕刪)


除非前後變或車架變速勾爪有問題
不然應該不會有調整不回來的狀況
純粹是技術問題吧
如果說男人流著騙子的血液... 女人就有著演員的天份...............
拿起十字起子自己調吧!

人說yukon24速調的好,就可以出師了!

很不幸!小弟就是yukon24速的。

所以小弟同事的車都是我調校的,包含xt,騎久了都是要調的!

調的好應該是都可以用啦
只是不太好吧
鍊條的角度太大了..會斷鍊子吧

(@@ 單車前輩灌輸的關念)
前3後89磨前撥可能是限高螺絲太緊,或者前變速線太松。

前1後1磨,那只能是限低螺絲太近,松一松就好。

前2後56磨前撥,綜合之前的情況來看應該是前變速線太松,估計是安裝的時候沒有安裝好……

因為看不到車子本體,所以也只能猜測,如果的確是懶得自己研究的話,所以還是去更可靠的地方再修理一下吧。
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