但後來就沒如此幸運了!快變綠燈時,以為只要撐一下就可以繼續騎,在一瞬間重心一直往左偏,定桿倒地!讓隔壁阿伯愣住然後偷笑~~~
最近在爬一個抖坡時,以為只要慢慢踩!就可以上去,等到發現無法出力時,也無法脫卡,只好選擇讓他倒地了!
真的在每次倒地後,第一個反應是看車子受傷狀況!
希望這樣也算摔三次了!摔神就不要上身了~~~
dragon71625 wrote:
SCOTT兄!!由我...(恕刪)
駿仔，我怎麼記得你以前不是這樣叫我的???
不過最近衝哥一點都不衝了!
連爬樓梯腳都會覺得酸!!!
opcerdlee wrote:
我一定要打破~上卡摔三次~的魔咒啦...(恕刪)
我也是打著一上卡，就不打算摔的念頭，可是第一天要上路居然連車庫都還沒出，就差點摔了
自信心有點受到打擊!!!
jackual0612 wrote:
車重心是自己去感覺 靠你自己去摸索 跟什麼車換什麼車 一點關係都沒有 ...(恕刪)
什麼車的重心都是一樣的嗎?
那為什麼要自已去感覺?去摸索?
不是就是因為重心不同，所以才要再重新適應嗎???
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在高速公路開車的時候，最怕有人說，今天路況很好耶，怎麼都沒塞車，通常這句話說完沒多久就會塞車了!!!
所以千萬別說"我上卡都沒摔過耶!!!很怕摔神聽到找上我!!!
沒事上01
上01沒事
登山虎
jackual0612 wrote:
解卡 都是靠你屁股那塊 肌肉 出力 腳外撇一下就解卡 如果你踹不開 那就內扳也是可以解卡!
用卡踏久了會有一個習慣動作就是 每次都會有這外踹的動作 永遠都改不掉
我的疑問是為何要用踹的？
施力方向正確的話，我輕輕扭一下就下來。即使緊急煞車的時候用力扭也只是搶速度罷了～
看你的說法，感覺好像把簡單的動作複雜化的感覺，
還是因為你的公路車卡踏跟我的登山車卡踏結構不同的關係？
還有你之前說的重心最重要的問題，我個人認為運動中的重心跟靜止狀態的重心是要分開來討論的，
運動中的重心關係著正確的騎乘姿勢與施力，調整好的話，不論喝水、回頭等等都可以保持穩定。
靜止狀態的重心跟騎乘姿勢關係不大吧！跟個人平衡感比較有關係，而定竿後可以
幫脫卡爭取較多的秒數應該是跟平衡感關係比較大才對。
雖然兩種重心都要練，但練其中一個，另外一個是不會進步的
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