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請問肌肉及心肺功能快速增長的方法

Lanxlot5475 wrote:
我很強調初學者要學習不用力騎車,是因為初學者的回轉跟姿勢都還沒建立。

關節很有機會吃到錯誤的力量而受傷,在這個階段,如果開始重訓,就會讓事情變的更嚴重。

等到迴轉練成,要掛大盤爬武嶺都行~~...(恕刪)


你好像對重訓的意義有所曲解囉~

重訓沒有問題,前中後期均可重點執行,而是練的方法及部位是否正確很重要,不然重訓的另個課題,就是在保護關節

關結會出問題,與姿勢、技巧所需的某部肌力息息相關,而以上三個運動重點,都能藉助重訓器械或肌力動作做來解決甚至矯正的!

而等到迴轉練成,要掛大盤爬武嶺都行??你可再思考看看!

Lanxlot5475 wrote:
橢圓盤跟回轉不夠成熟的關係我持保留態度,因為某車隊主將用的就是橢圓盤,死傢伙一路刷新松鼠坡的紀錄...

但是他是因為迴轉有問題換橢圓盤? 並不是,他的回轉好的很 . . . .但是他說橢圓盤真的有比較好轉,因此我認為橢圓盤的設計不是針對"迴轉有問題",而應該是說設計上就是可以把好的回轉再強化。


好再更好~這JAY認同,只是反向思考~橢圓盤在改善上死點及下點的出力確有實效,相對反映出源頭問題,這兩點也是迴轉技巧中最難均衡以顧的!

三大賽GC戰將差距極小,是否誰先換橢圓盤,就會如某國內車隊主將一樣,因此黃杉勝利在望?在PRO TOUR領域,橢圓盤所帶來的差異性令JAY好奇...是否能像國內選手不斷刷新紀錄,又更好奇了...
http://www.xindiancyclist.tw/
ian_chang wrote:
"快速增長"???....我也想聽聽
樓主"才"國中生而已,尚不知肌肉及心肺要練到哪種程度??
如果以樓主這個年紀,還嫌心肺功能差的話.
那我豈不是要跳樓了~~
....(恕刪)

是呀~我才國中而以確實不該過度訓練避免影響身高的成長!

所以我想用時間來換得優良的體能及亮眼的比賽成績,我的心肺功能應該還OK!

因為我一直都有運動習慣,而且都是著重於腿部的,ex:競速直排輪.公路車
不好的照片就像一整段話;好照片則像一個句子;最棒的照片則像個詞兒
Lanxlot5475 wrote:
我很強調初學者要學習不用力騎車,是因為初學者的回轉跟姿勢都還沒建立。

關節很有機會吃到錯誤的力量而受傷,在這個階段,如果開始重訓,就會讓事情變的更嚴重。

等到迴轉練成,要掛大盤爬武嶺都行~~
...(恕刪)

說到不用力騎車!我想學學選手級的抽車,我說的是像2009環法賽黃杉康塔多他爬坡時那輕快的抽車!

因為現在抽車對我來說是遇到變態坡及衝刺時才會動用到的,我希望將它變成我的王牌! ( 我是輕量型的 )

所以請問一下各位大大該如何訓練?
不好的照片就像一整段話;好照片則像一個句子;最棒的照片則像個詞兒
novocain wrote:
時下的年輕人有意苦練誠屬不易
書本中提到騎車尤其公路車會用到的肌肉群很多
但弔詭的是單靠騎車是無法練就的;得配合重量及間歇訓練等
個人以為一般伏地挺身仰臥起坐交互蹲跳就很實用且方便行使
還有其他包括跑步游泳都是不錯練心肺功能的運動
再來營養方面多吃健康有益的而非垃圾食物...(恕刪)

哈囉~勇哥!還記得我嗎?我是上週六你在助航站遇到的板橋車友 ( 15歲哪個 )

既然我倆有緣在01碰面那就請你說說你的單車聖經吧~
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jay18 wrote:
你好像對重訓的意義有...(恕刪)


同意你說的
適當的重訓可以矯正騎車帶來的姿勢不良
以及強化騎車用不到的肌群

至於橢圓盤
該找個時間試一試感覺嚐鮮一下..
jay18 wrote:
你好像對重訓的意義有...(恕刪)


你的練法可能跟我在這邊受到的教育有蠻大的出入。

你的理論不會有錯,我的方法也沒有問題,沒什麼好爭的。


我只想說,我週遭的環境,選手非常的多(廢話,同一個車隊),有時他們會直接傳授給我方法,有時我們從一些小細節看出端倪,但回歸到基礎,迴轉是重點。


上坡需要 POWER ,大盤上武嶺這種事也不是沒看過 . . . 上週還連續上演兩天。

這位選手的膝蓋也沒爆,只是唉唉叫說騎到快定竿 . . .(這些強腳每次都這樣講話)


所以我還是相信"迴轉好,重踩不爆膝,迴轉沒建立,輕踩一樣爆"。
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SUPER BIKE MEN wrote:
說到不用力騎車!我想...(恕刪)


抽車啊 . . . 有的練 . . .不過抽車不是唯一"騎快"的方式。

如果要說終點前的攻擊,那有分短的中的長的,各有優缺點,練法也不一樣。

先聊聊,你想要衝到多快呢?你現在轉速最快又是多快呢?




www.cycliving.com
版主同學! 你確定你騎車的"型"是正確的嗎? 小弟玩過的運動中最重"型"的是高爾夫跟自由車!
你的"型"(姿勢)不好,其它練再多都沒有太大的助益反而容易受傷! 不才小弟看很多小選手"型"
都還沒做好就被教練操到..........!很快有不錯的成績,但他的選手生命................!
(教練有教練的壓力,小弟也是知道)

PEACE
SUPER BIKE MEN wrote:
哈囉~勇哥!還記得我...(恕刪)

當然當然!還好還沒老到這麼快就健忘...哈
不好意思昨晚兩個小朋友興致勃勃重複問了幾次夜騎哪裡
雖然帶他們騎過不少地方甚至偶爾還破百難得這麼主動積極
身為人父當然盡量滿足更何況是正當的活動以致現在才有空回
簡言之~除了之前的回覆以外真有心練車建議買些相關書籍充實
不外乎現今乃網路資訊爆炸的時代常為了過濾篩選資訊而走冤枉路
版面提問常是眾說紛紜莫衷一是甚至偶爾還需應付嘴炮魔人煞是磨人
還有您正值青春期以男生來說發育自然比女生稍晚距離定(體)型還有段時間
很多事是欲速則不達急不得的;除了書本中獲得知識以外著重往基礎打底的方向
更重要下功夫肯定必須持之以恆絕非一時之興起...
哇~你只比我家兩個小朋友大五六歲耶~~~
怨念聚合體 wrote:
喝豆漿可以但喝的量不...(恕刪)


引這篇回樓主..

喝什麼吃甚麼,一天要吃多少,那都是其次, 現在你要關心的是,

你現在騎車的方法,會對你身體隔天有負擔嗎?

如果不會,吃了過多的蛋奶類對你身體"可能"會是額外的負擔?


再來另外一個可以討論的地方是, 飲用時機or食用時機!

有一個理論是,當身體剛剛訓練完30分鐘,身體處在震撼期,反而對入口之食物飲品不易消化..

所以真正好吸收的時間是訓練後30分鐘~1小時,在這個時間攝取的效率比訓練後30分鐘內馬上吃好上10~20%.

兩小時之後身體吸收能力"明顯"變弱.


至於你現在該不該做重量訓練,其實就連選手的專屬教練們也眾說紛紜吧,沒有訓練員實際看過你的騎乘感覺,

不確定你是否有某些肌群是必須被強化,或者你可能根本不需要做重訓?

但對絕大多數的騎乘者而言,適當的重量訓練來鍛鍊全身與核心肌群,都是對你實際騎乘有絕對幫助.

就算是緩慢的重量訓練,也不會讓你回轉數降低的.

健身不是健美,就算是健美,也不見得就是很沒運動價值的肌肉!

其實正確的重量訓練對於你的發育根本沒有影響,否則美國高中生都是小矮子...

他們學校裡的健身房好多都好優啊...


請您務必記得, 肌肉是身體的第二幫浦, 強壯的肌肉對你的血液輸送與帶氧量有絕對正面的幫助!

強壯的肌肉不是越大越好,而是能用越小的肌肉發揮越大的力量對運動員才是最好!


如果還是有疑慮,然後也不想被較慢的重量訓練拖累你的整體協調性(這是迷思)

你, 可以試試看現在很流行的TRX,許多重視自體重量訓練的拳手,也都使用TRX..

TRX會對你現在的核心肌群有大大的幫助, 騎乘時的穩定性會更好, 肌肉也有鍛鍊到

這篇剛好有說到TRX的訓練間歇時間

TRX帶子? 去五金行買卡車綁貨的尼龍繩也可以啦買個一長一短囉..

家裡沒地方釘? 去公園找單槓垂掛上去就ok啦, 學校圍牆周邊也都可以綁的...

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