danny07 wrote:
1.爬坡若遇到轉彎之前的直線可以先走外側(當然必須要可以允許你騎外側車道)會比較輕鬆並且可以再加速(但路線比較長,會多花點時間),快轉彎前切入內車道(利用外部切入的速度加速爬坡),全程若都騎內車道會很花力氣(坡會比外側車道陡)
2.在進入爬坡前需預先切入適當的齒比(要變好適當自己的檔位很困難),不能太輕(空踩)也不能太重(腿部乳酸會堆積)
3.當你發現已經重踩或空踩,表示你的變檔策略錯誤,必需要"預先就切入適當的檔位" (熟悉的路線才有辦法辦到)
4.適時配合 "抽車" (不是尾牙辦的那種)
推 ~ 這四點小弟相當認同 ~
