來標台灣馬路的工程
不知道行不行
。其他的什麼鬼政見，提升弱勢團體福利、什麼經濟發展、建什麼蚊子館……，都沒有用，連最基本的民生需求都做不到，還提什麼偉大的遠見。
shen908 wrote:
印象中工務局只管道路...(恕刪)
我想有些事情不要道聽塗說
我稍微提一下人手孔的來龍去脈
1.道路的主管機關
每條道路都有他的主管單位
國道就是國道高速公路局
省道就是公路局
其他道路就是所屬鄉鎮市公所的主管轄區
今天不管哪個單位要開挖道路
都要先向主管機關申請核可才可以動工
甚至要向當地警察機關申請要封閉部份路施工
不是說誰想挖就挖
如果沒有申請核可
可以找警察來取締
2.為何要有人手孔
為什麼都市地區要有這麼多的人手孔
大部分都是為了市容美化
甚至是有些地區的民眾或者地方政府機關
要求要地下化比如遊樂區或者展覽場
或者商業區不容許太多佔據道路的設備
只好都走地下化(夜市或者人潮多的地方)
在維護單位的立場其實不希望地下化
因為施工經費更多以後故障了要修復更困難
而且好比台電或是台水
今天有人要申請用電用水或者興建一批新的住宅
如果是在地下化的地區那就必須要開挖才能提供
你能叫這些用戶等
等到時間到才能開挖嗎
到時候民意代表就出來施壓了
人手孔的多少跟當地住宅或者用戶多少有很大關係
不管是台水台電電信局或者寬頻
都是一樣
3.為何沒有整平路面
今天不管哪個單位要申請開挖
要有主管機關核發挖路証之前
必須先繳交路面修復的費用
主管機關才會發給你挖路証
要挖省道必須找公路局申請
挖市區的道路必須找市公所申請
繳交的就是修補路面的費用
開挖幾米長度就算幾米的錢
而且收費的基準
區分有分隔島跟沒分隔島的
沒有分隔島的收整條路面的錢
南下北上的車道都算進去
縱使你開挖路旁的一部份也是算整個車道
有分隔島的從路邊算到分隔島
意思就是最後的修補路面柏油
是主管單位的事情
不過施工單位也不是挖完隨便覆蓋下去
就沒事了
要有一層"假修復"鋪上一層柏油
不過你錢繳給主管單位不是就沒事了
主管單位不是你一施工完報完工了
就會馬上發包鋪平柏油
有可能等上三個月或是半年
這中間如果有人因為你的挖路施工
以後的假修復給摔倒了
是施工單位要負責的
主管機關會要你去找施工單位賠償
也有可能台電挖完換電信局挖
短短一個月內可能很多施工單位
主管機關每個單位都可能重複收錢
所以他會很快發包嗎
大家想想
4.施工品質與車流量
施工單位的品質大家想就知道
標的價格很低會有好品質嗎
開挖地面回填時
理論上要有撒水跟重壓
回填物還要照法規來
還要時間讓土石紮實了
才可以鋪上柏油
而且台灣的車流量很多
有可能讓你封路很久嗎
再加上大型車輛大部分都超載
再好的馬路每天被超載的車輛重壓不壞才怪
我曾經遇過一個卡車司機
問他說這台拖板車可以載重多少
他說規定是35頓但是他曾經載過80幾噸
為了生活也沒辦法
這樣的重壓施工再好的馬路
人手孔馬上就變成路面凸出物或者凹陷處
我提出上面幾個思考方向讓大家參考
但是看起來又很簡單的事
有時候不是想像中的簡單
牽涉的層面很廣
我不是替這些人講話
而是有些時候這些人遭受的壓力
不管是民眾或是政治人物
甚至於上級長官的壓力
都會使承辦人員很難做
大家在埋怨時也想想
如果你是承辦人員你會怎做
提出來大家參考
要有一層"假修復"鋪上一層柏油
以下所言僅針對"假修復"
我退休前是企業經營者 看到這個討論串 非常心痛難過
曾經深思 路平 坑洞 人孔蓋
結論 就技術而言很容易解決 牽扯到政經．公務行政及本位主義 再好的方案也礙難執行
一 擬定挖路回填驗收標準 包含如下要項（模擬草稿）
１路面平整要求 每平方公尺高低差 +/-0.5~3.0㎝（數據由産官學定之）
２挖掘切線唯有Ｘ．Ｙ．切線 不允許斜線．曲線
３切線回填高低差+/-0.3~1.5㎝ （數據由産官學定之）
４舖料材質規範同原路面舖料
５舖料顆砬散落量 每平方公尺低於３０～２００公克 （數據由産官學定之）
６施工器械工作結束限０．５～２小時 移離交通動線 （數據由産官學定之）
７回填塌陷保固３～６個月 每公尺跨度落差3+/-0.5~2.0㎝（數據由産官學定之）
８詳列罰鍰條款（數據由産官學定之）
二 擬定人孔蓋施設驗收標準
約略同上項
三 由權責單位核淮施工發文前 規定施工單位具結
補充說明
路不平由來幾十年 承辦人員．文官因循苟且
縣市長 政務官 選舉因素 無暇顧及
此案不為也非不能也
htw wrote:
我想有些事情不要道聽...(恕刪)
感謝htw大大的解說
讓小弟我有了更多的了解
不過我想說的
路不平就是不平
跟他國比較下,可以看得出來其實路是鋪得平的
也許真的很多原因,很多過程是大家不得而見的
但是我繳了稅,就是希望政府想辦法把我居住的這塊土地環境弄得更好
當然怎麼填平是要由他們去想他們去處理,而不是要我去知道他們有多少原因多少壓力所以馬路才不平
如果這是一件強人所難又不合理的要求,當然我要檢討
但是有圖為證,他國就是作得到啊......
我不要求做到精細(專業有差),但是連基本的"平整"都做不到就真的....................
再者說到台灣的車輛超載所以路面壓力過大
這樣說來很多剛鋪好了路比一般路面高起許多是因為他們考慮到這個原因所以讓車輛來壓平路面囉..........
真的是聰明的方法啊.........
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