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腿力靠天份,耐力靠後天努力,是這樣嗎?

Piet wrote:
感謝各位的回應。dn...(恕刪)

不知你夜騎能抽出多少時間?
如果能抽出2小時的時間,我認為就很夠了
當然這2小時要拼出全力

如果沒辦法的話,請在自己家裡踩練習台
練習台沒有紅綠燈的問題
可以一路拼全力騎1個小時,練習效果也不輸外面騎2個小時

如果連1小時的夜騎也沒空…那就騎半個小時的練習台
應該也有一定成效,這期BICYCLE CLUB,裡的講師今中大介
他有參加過環法的日本選手,就說新手可以先從30分鐘練習台開始


至於你們的中社路,還滿像我們彰化這裡三芬路

三芬路 3.77km 爬升210m
平均也約6%
比賽成績連結

之前彰星光八卦團計時賽
裡面最快的公路車是8分49秒
Gaint車隊的江俊德 均速23.82…只有神

我騎過經驗差不多11分,快12分了(公路車組算普通)
所以你們的中社路,如果超強的人
應該可以壓在9分鐘左右,一般高手10~11分鐘

所以還有很大成長空間,更不用說江俊德可能也沒出全力
常聽他輕鬆騎,成績就很嚇人了,聽我朋友之前跟他騎的經驗
如果把選手成績當成一道牆,再還沒到達牆以前

空間還有滿大空間的!如果肯練騎進11分以內不會很難的
因為有在練的人,成績都是10分鐘或以內…

如果說照我說的練,還練不到這程度
你才能說天份不足,但努力不夠
就想變強,我只能說很難

最簡單換公路車,馬上提升到13~14分吧
我不知道江俊德或其他Gaint車隊選手天份如何
但我只知道他們很努力,而且練很大…每天100~200KM在騎的
如果有練他們一半的努力,我想成就就很嚇人了

99%的努力!1分的天才。單車的世界這句話是滿對的
tcr22002 wrote:
我中社最快10分51...每天被電 躲在棉被裡哭 我都不敢跟人說 我已經騎九年了(恕刪)


大哥~若照您的說法...騎十幾二十年的人,中社不就一定要9分內了?!
歲月摧人老啊~不一定騎得越久就越快啦~這樣壓力也未免太大了~
持續的鍛鍊,只是讓身體衰退得慢一點罷了~
想請問一下

該先練高轉數還是高齒比呢??

因為小弟騎公路車很不習慣

所以是用登山車改700c

不知到要如何鍛練才是最佳方法呢
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