TAMAMA01 wrote:
板橋土城堤外自行車道...(恕刪)
不好意思我就是其中之一常常騎這一段機車專用道的白目騎士,但是我通常都是在離峰時間才會去騎。
會騎這一段的原因是因為先前晚上騎車練體力的時候,騎市區道路時吸廢氣也就算了,常常被大卡車、大客車、計程車、小客車、汽車、機車逼到路邊,或者是被違停的車逼到快車道,加上紅綠燈多,巷道常有汽機車看都不看衝出來,一路上要閃行人、剛從補習班下課的國中生騎士、阿伯、阿姨(沒燈的居多),逆向騎車沒燈的最恐怖,狀況超多的,非常有挑戰性,隨時在淬鍊反射神經。
也試過騎自行車專用道,有時會碰到沒用車燈,或車燈超暗、併騎,或慢跑、散步的行人,更麻煩的是"暗",有時都是近距離才發現,即使用Dosun M1都還覺得車道上亮度不夠,我又最討厭用槍燈打鳥,所以也是覺得自行車道有點危險,尤其是先前沒有鋪柏油,加上我的車沒避振,胎壓又高,騎自行車道根本就是受罪,路面狀況差的時候煞車都來不急就壓過去,常常被振到連腳都從踏板滑開,超危險的。
後來發現離峰時間騎機車道最安全,車少亮度夠,有反光鈕、車道線,機車從後方接近都可以清楚聽到引擎聲,很清楚知道後方有機車接近,只要前後燈夠亮,只要規規矩矩靠邊邊騎,不要妨礙到機車通過,機車騎士通常也會保持適當距離通過,當然不免碰上有機車從旁邊高速呼嘯而過就有點恐怖;但是,最傷腦筋反而是碰上騎在車道中間時速又慢的機車,要超車也不是,不超車又得跟在後面吸廢氣;當然最怕的是碰上飆車或酒醉駕駛撞上來,但是這種狀況在一般市區道路上也是有可能會碰到,而且周末、深夜才比較有可能碰上,那個時間我就不會想去騎機車道。
不過現在自行車道已經鋪好柏油,如果沒有特別要練速度的時候,應該就會去騎自行車道慢慢騎享受秋天夜晚的涼爽。
其實所有道路上,最需要的是互相尊重,如果能夠互相尊重大家都可以相安無事,例如樓主揭發的白目機車騎士,如果他的速度降到跟自行車相當,不會隨便按喇叭感人,不會任意變換車道,我認為適度開放殘障人士使用電動機車進入自行車道應該也是被許可。
自行車道上白目的自行車騎士也很多,他們的危害機率也是很高的。
窄路不要併騎
慢速行駛靠右
夜騎有前後燈
禮讓行人老幼
心平氣和騎車
大家都可以快快樂樂不是嗎!?
家裡5台車:Club 2000 50cm 白色+Flight M1 19" 白色*3 + Freeda 41cm 白色*1