• 13

真的有點誇張..單車斷成3截

大頭兵99 wrote:
年代新聞也說這台是"...不知道要怎麼折...

就要騎到跟這台一樣,斷了就可以折了
但應該要說它是"大折"

火焰車 wrote:
造價3800...

說的好像很貴...一口氣買三台....不就要花11400...

算她1萬2..在單車族裡連隻叉也買不到...

會斷是正常的...

1XX公斤下坡重力加速度剛好施加壓力就斷了吧..或是衝刺時剛好撞到坑洞?

...(恕刪)


每個人生長的環境不一樣,
生活條件也是,
3800對很多人來講已經是大錢了,
又何況是一次買3台花了11400呢!!!

請問你又是騎多少錢的車呢?

10萬?
那我是不是可以說
說的好像很貴...一口氣買三台....不就要花30萬...
算你50萬..在單車族裡連隻頂極鑲金叉也買不到...
會斷是正常的...

50萬?
那我是不是可以說
說的好像很貴...一口氣買三台....不就要花150萬...
算你200萬..在單車族裡連隻頂極鑲鑽叉也買不到...
會斷是正常的...

還是你騎的更"頂極"呢???

再請問什麼叫作"會斷是正常的"?
安全應該是每台單車最基本的要求吧!!!
不因為價格有差,安全要求就應該打折吧...
照你這樣說買賣場車都摔了活該,反正會壞都是正常的嗎?
生活比較困難的人也是安全有騎車的權利吧!

應該是要批廠商所做的車有問題吧,
怎麼都把問題丟給買的人呢!
怪哉!怪哉!

PS...那個小弟弟是104公斤,沒必要連0都要用X吧
+1
安全應該是每台單車最基本的要求吧!!!
不因為價格有差,安全要求就應該打折吧...
安全=無價

大頭兵99 wrote:


年代新聞也說這台是"小折"耶...不知道要怎麼折.


本來還不能摺的,斷成三截後,就可以摺啦!
當事人有沒有去惡操車子
我們也不知道
也許賣場車給人家的印象都是比較脆弱吧
品管又差
新聞還說是名牌單車
不過那個小弟104公斤我覺得才是斷掉的重點耶
亂胖達 wrote:
每個人生長的環境不一...(恕刪)


qandyyuq wrote:
+1
安全應該是每台...(恕刪)

不管多少錢的車.安全應該是每台單車最基本的要求.
做不到這點就別上市.
這車真的是mit嗎?
除了車子品質是否有問題外,使用者體重破百,有沒有把車子拿來off road或是
當特技車?都有可能造成斷裂。重點在於廠商的態度,第一時間沒有去面對和調查
原因,而是選擇逃避問題,讓使用者沒辦法接受。
我家捷安特 CS100 我93公斤


沒在閃障礙物 騎了七年 都生鏽了 也沒發生過斷前叉這種誇張事情


可能是現在品管跟偷料問題 或是那個小孩自己故意弄斷想來台公路車= =
小弟在十四年前在基隆萬家福買了一台腳踏車給四十公斤的女友騎

後來騎沒多久久膩了 就換八十公斤的我來騎

騎到今年 算是掛了 修不完的東西破不完的胎 不過騎了十四年 算堅強的 而且還不算完全死掉

只是我懶的修了

第一台新車 家樂福通勤車 一千九 我第一天就把花鼓騎斷了 退掉

第二台新車 家樂福土星登山車 三千九 我第三天把花鼓騎斷了 退掉

第三台新車 美利達MT51 五千出頭 凹了菜籃飲料架 騎上下班到現在兩個月了還沒出事

牌子 還是有點道理的 基本的品質加上一點品牌的加持 我想這是消費者所需要的

總結是 以前的賣場車是很勇的 現在去賣場還是買些喝的吃的便宜就好的東西

要用的還是要看一下牌子
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?