• 6

機車殺手,更是單車殺手!

就小弟的觀察發現,不光是台灣的道路,還有多到數不清的公共設施都像是用報紙糊的一樣,根本全不行.... -___-
探究原因,可能是台灣的公家機關做事情實在是相當草率與隨便,體貼使用者感受的用心幾乎不存在!!全台灣的路根本是地無三里平,若由此細節放大來看台灣的競爭力實在是堪慮....;粗糙、隨便、乍看可以就好...這就是台灣生活品質差日本一大截的原因;
怪的是台灣的民眾真的很猛,抱怨歸抱怨卻沒辦法讓領大眾血汗錢的「公家機關」把這最基本的鋪路做好,而讓大家在這辛苦的年代,就連騎車散散心都會跌的狗吃屎.....
剛從日本玩回來
發現日本的道路上幾乎沒有人孔蓋
人孔蓋都是做在人跟車比較少會經過的地方
台灣可以參考一下(不過是個大工程)...
推一個off road剛剛好~
我騎公路車~我都當作正規賽來騎
第一~比賽時對手很猛~但台灣道路的機車更猛~公車簡直就是可比移動長城
第二~路況差~國外可能各種路況都有~所以台灣的路可以直接進入最差路況來比擬
第三~計時賽~台灣也有~台灣的紅綠燈就是最佳計時賽練習場~衝不過的直接撞死
台灣的路真的要平
就得學國外用「共同管道」的設計
但是真要弄的話,恐怕得搞個五年十年跑不掉
遠遠超過民選首長的任期
哪個政客願意在自己任內讓交通全面黑暗期
最後的成果卻變成下一任甚至下下一任的政績呢?
我想,如果那些為民眾服務的公務員,能多一些日本「達人的堅持」;台灣應該能也能有非常不錯的生活環境,問題還是出在沒有用心去把事情做好吧....
開車都可以掉到洞裡去了 -___-|||
處處有陷阱
人孔蓋應該還好吧

騎車的時候抓緊龍頭就好啦~

我看會摔倒的應該的是不專心騎車吧!~
享受騎車每分每秒的樂趣
挖叫小賀 wrote:
~~~~基隆~~~~...(恕刪)

呵呵~~
基隆有很多變態坡喔~
像是西定路往大竿林那邊...又斜又陡,車又多
還有南榮路(公墓)那一條路也是好變態喔~

基隆真的不是很適合騎腳踏車哩~
沒幾條平路好騎
有時後在路上看到這樣的施工品質

心理一直有疑問..為什麼這樣會過關咧?!

是我們默默接受還是把關人員太隨意呢?
騎車壓過那人孔蓋,就算是沒跌倒,車架或輪圈很容易受損或變形....

樂了廠商,苦了車友的荷包;請問這條錢是要算誰的?
所以台灣適合騎MTB啊
哈哈~~

這是台灣的道路規劃
習慣就好
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?