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奇想>>內湖線的未來用途!!!

直接癈掉內捷,然後在軌道上加掛圍牆和屋頂…弄成空中單車隧道…在裡面騎完全沒逆風影響…騎起來一定超級快
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面


到時候不知道有無可能全面加蓋再供應空調…


Wolfgang wrote:


到時候不知道有無...(恕刪)

太爽小心有車床族阿
不多嘗試永遠不知道自己的極限。
Player wrote:
如果真要攤開來看,嗯...我知道此時說這些,肯定被飆,但...有些話不說不快,已經悶滿久了.
如果看一下,地層低於海平面的原因?再看看之所以會走山的原因?


敢說真話的人很少
在台灣就是這樣
發生事情
不去追究前因後果,因為死者為大
雨量過多是主因,水土保持沒做好,加重災情

(原始山林沒經過開墾,本身也會有土石流,山崩的自然現象,尤其台灣的地形特殊)



鄉愿激情過後
終究要面對事實

但大家似乎都沒有得到教訓

那個台東說什麼經營30年的觀光旅館,蓋在離河床200公尺,被大水沖掉了,要申請國賠。
前幾天新聞揭露,也因為這次的大水,沖出37年前因為作大水毀壞的房子。

也就是說,同樣的地區,早在37年前被大水沖過了。

希望將來在台灣,山林是山林,青山是青山。還林於山;還水於川。
大自然裡不要再看到如都市叢林裏的水泥高樓大廈。
甚至推廣自行搭帳篷,或露營車。讓大自然永遠保持自然。
上一篇內文不符合主題
我反省了~ 趕快再發一篇文章 , 不要檢舉我嘿! 謝謝!


過去台北捷運出問題,不是曾經喊過,馬特拉不拉,捷運局自己拉。

既然這次龐巴迪一直搞不好
那...那就來弄人力黃包車,請捷運局員工自己拉,還可以為此新應徵職員,增加工作機會。
可以在上面跑公車吧?各車駕駛自己控制間距,也不用行控中心了。
大俠2
內湖線好像用什麼都適合就是放捷運在上面跑不適合= =

如果是自行車道感覺真的很不錯 2線道剛剛好 雙向的
大俠2 wrote:
可以在上面跑公車吧?...(恕刪)


我是覺得公車,轎車,機車…只要是用油用電的通通都上去

下面全部留給自行車…
那可以把內側車道設為公路車車道
中間車道--登山車車道
外側車道-- 閒晃買菜裝爬代車車道

公車停等區~~~就當作補給休息區…
沒事上01 上01沒事 登山虎
我覺得內捷既然前景不樂觀,改成空中自行車道真的是不錯的想法,而且將成為全世界造價最高的自行車道,到時候台灣又有一項世界第一的頭銜了.
說笑其實是OK啦,反正我們聊聊可行性又不犯法,對吧!
不過,說到要拆掉,我想機會很低!畢竟這是某人寫在書裡的政績!
現在把他拆掉或移作他用,不就擺明了給他難看嗎?

但是內捷改成自行車道可不可行呢?我覺得如果真的做了,那應該是台北市最大景點!真的!
大家想想看,如果我是市長,我會將軌道分成行人和單車二線道!
每一個站點可以增設一些小吃或是主題餐廳,再配合上幾個特殊的景點做規劃,
例如機場站及劍南部,我相信在夜晚一定是人山人海吧!

不過做夢歸做夢,大概沒有成真的一天!
總在拉麵店出現的熊..就叫拉麵熊!! http://blog.yam.com/swimcat0317
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