單車騎士在新烏路上與公車相撞身亡 (第5頁)

Tim1995

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41樓

2009-07-29 10:43

TonyChenn wrote:
最怕彎道的地方, 這是最多人愛違規逆向超車或是壓車過彎
大多車禍都是出現在這種地方
應該中線加上分隔板, 不要再讓白目的用路人跨到對向害死別人了

人助不如自助
類似路段實在太多了
分隔板加不完的
自己掌握下坡時速才是王道
下坡時速超過30KM就要注意輕按煞車減速了
等到下坡時速超過40以上才注意
就需要一點運氣了
一顆小石頭, 輪圈煞車皮過熱都會要命的
新烏路車子真的蠻多的
沿路也都開發飽和
騎新烏路其實並沒有享受到多少新鮮空氣
小弟都是4+2先把車載上烏來後再把車放下來騎烏來到福山或是桶后這一段

flite1000

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42樓

2009-07-29 10:44

山路開車千萬要避免不要吃到或跨過雙黃線
看新聞相片公車後輪看起來似乎有吃到雙黃線
再看車頭角度在停車之前可能有跨過雙黃線

wenigma

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43樓

2009-07-29 10:45

下坡會打滑那一定有很快的車速了
路上沒障礙物騎個15~20很難滑出去
我本身是用馬吉絲1.75一級防刺胎
在苗栗仙山下滑時時速有35~45就打滑好幾次了
所以下坡真的要慢慢
公路車的細胎更不用說了
所以為了安全
我就給它換更粗的胎
建達的K1010 2.1
下滑還是慢慢的龜安全回家才是對的

彈塗魚

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44樓

2009-07-29 10:50

新烏路早在單車沒風行前就是我每周必報到的路線，上坡長度剛好，所以通常
到坡頂後的下坡車友們還是很有精神的往下衝，超速就難免了，但壞就壞在不
常去騎的車友就不清楚這個彎到底有多彎，因為他很多彎是在山壁側，所以看
不到前路，等到你入彎發現很彎時，通常一般都不會按煞車，驚慌之餘就吃到對
向去了，越怕的就吃越多，然後以新烏路的交通流量，十之八九會發生碰撞，
這個就真的很危險。

很多車友看到很多公路車下山時衝很快，於是自恃自己裝備很高檔也就跟著衝，
其實你錯了，很多騎很快的都是"練家子"，上下山都很快，叔叔有練過的，別亂
學也別亂跟，會出人命的。

很多人有錯誤觀念以為買高級車之後，動作就會跟著也高級起來，其實這是兩回事，
經驗是經過時間的累積，在沒有累積很豐富的騎乘經驗時，這種危險路段還是儘量
少去挑戰，我常也看到很多上山時很重踩的騎士，一直很想跟他說，放輕些，膝蓋會
用久一點，但是又怕被白眼，只好快速通過，希望他被超車之餘有看到我是以高迴轉速
的方式輕鬆上山才好。

說實在的，我常在新烏路上看到一攤攤的血跡，想說是不是先休息一陣子，先避一避
怨氣阿

。。。喔咪陀佛。。。

從另一台大笨牛換到另一隻大笨牛!哈哈哈!!

descent

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45樓

2009-07-29 11:01

黑暗星球來的法官嗎？
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野雁愛老鷹

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46樓

2009-07-29 11:08

騎過了中部幾座山後.
真的要勸大家.
下彎真的要小心.
尤其是不熟的下坡路.
再厲害也會一不小心.騎到對向去.
沒車還好.有車就慘了.
真的要小心......
畢竟騎車也是為了自己健康.

didiliclic

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47樓

2009-07-29 11:15

es4241 wrote:
這個公車司機運氣可真差,
0.25處罰標準最近才被修正成0.15,
而且這些標準是給一般駕駛使用的,
職業駕駛是不允許有飲酒駕車行為...(恕刪)

是滴......公車司機本來就不應該有酒駕的行為
甚至不應該疲勞駕駛 <-----當然有時候這要看客運公司的排班有沒有良心

這位公車司機運氣差可能只是丟了工作+吃上官司
那位騎士的運氣可就不是用 "晚了七天回家" 就能了的

一路好走
-----------------------------------------------
最近車禍新聞超多
超不酥湖

伊索

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48樓

2009-07-29 11:40

flite1000 wrote:
山路開車千萬要避免不要吃到或跨過雙黃線
看新聞相片公車後輪看起來似乎有吃到雙黃線
再看車頭角度在停車之前可能有跨過雙黃線...(恕刪)

出事的地點剛好是連續彎,大型車在此大多是靠中線,以利取得過彎平衡
這也是前面幾位車友要大家騎新烏路時一定要謹慎小心的原因之一....
前兩年同一地點一名年輕機車騎士下坡過彎超車,撞上上坡轎車後,往後彈又被他之前超車的後方轎車撞上,當場慘死

平湖客

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49樓

2009-07-29 12:14

Jen0602 wrote:
北宜公路我騎過新烏...(恕刪)

您覺得車少
大車駕駛也有同樣感覺
過快的單車遇上超速的大車
沒事就沒事
有事就是大事了

m1gpx2004

m1gpx2004
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50樓

2009-07-29 12:57

基本上公路車在下坡直路速度都跑很快但是因為是C夾煞車制動力就會反應比較沒這麼快...應當再看到彎道前一百公尺就要先緩衝煞車了入彎時大概速度降到25以下比較穩定最少摔的時候不會一直滑{重力加速度}
當然也要看當下地面是否潮濕有沙轉彎的時候重心可往下移屁股往後一點自然就會比較穩多比較吧我個人玩下坡車登山車公路車基本上用的轉彎方式都差不多{除下坡車以外} 理論上來說還是慢慢下去就好...超過自己的極限就容易出狀況各位思考看看吧....