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雙鐵共乘 台鐵 爛到爆~ 考慮火車加單車的車友請進


文石間 wrote:
兩鐵共乘我也乘座數次,感覺上台鐵服務人員對單車族的態度都還不錯,
版主適逢人多之時,難免問題會產生.兩鐵共乘本來就仍存在若干仍無法解決的問題,如版主碰到的壅擠問題
此時難免大家遊興會大受影響,再遇到要求補票一事確實會冒火
但是也要互相體諒一下,對方僅為基層人員就規定辦事亦無錯更何況僅區區300元
有必要火燒屋嗎?


基本上 我們不滿的是'台鐵'
而非站務人員

我們也都很感謝站務人員的協助才得以返家
今天只是因為 配套措施不良
才會發生上述事件

我們都相信
台鐵不好好改進
接下來的問題一定是接二連三
完全一個公務員心態,就算當時找謷察來應該也是一樣吧...

alex0727 wrote:
基本上 我們不滿的...(恕刪)


台鐵是一個"公家機關", 各位知道公家機關吧, 內部效率差是公家機關的特色, 而台鐵應該是"樣版", 我想他們的基層人員搞不好還是從電視媒體上得知台鐵要推雙鐵共乘的服務咧.

一家公司要推行新的服務之前, 一定是先在內部作好溝通, 訓練, 演練, 測試, 沒問題後再上線, 而台鐵剛好相反, 先上線, 請大眾幫忙演練, 測試, 然後再作內部溝通.

前面有大大舉飛機艙等升級或飯店房型升等的例子真的非常好, 樓主應該訴諸消保單位, 讓他們知道他們的服務爛到什麼程度!
台鐵申訴要是有用的話──大便都可以吃了拉!
原本想帶單車去台東的,看來還是算了
關於台鐵效率這回事
上個月才從蘇澳買有可攜車之推拉自強號的車票

已經提早一小時了,結果車子都要來了還沒畫到票
我還跟他說就隨便劃一個座位,然後我自己去第一車廂找就可以了
結果我說我的 他畫他的,一直到開車前三分鐘,才隨便給我一個位置
靠!我還要扛車跑到第二月台耶!!!

反正除了沒車可以搭了!我不會再去搭台鐵了....
https://medium.com/@ln1202
台鐵唯有民營化才有可能進步
因為他們一 付鐵飯碗的心態
不知上進[如果這種服務態度在私人企業 早就回去吃自己]
台鐵
不虧錢才怪
好一個台鐵,真有你的
這樣也算鐵馬上火車啊!
以這個標準,應該可以同時試辦重機上火車了!!

跟一堆通勤族擠在一起人擠車,車擠人...
已經有中國火車的那種fu了
alex0727 wrote:
所謂的專用車廂就是區間車的最後一節車廂


好不容易對台鐵有點信心, 又沒了。
看來還是只能各憑本事上火車了。

"節能減碳"好像只是說說罷了。
虛偽。

文石間 wrote:
版主適逢人多之時,難免問題會產生.兩鐵共乘本來就仍存在若干仍無法解決的問題,如版主碰到的壅擠問題


所以才需要台鐵來處理, 要不然台鐵幹什麼吃的。
沒問題還需要台鐵嗎?

做好不同乘客的需求是台鐵的責任, 乘客只管付錢這件事情。
台鐵既然收錢, 就要搞定, 錢有那麼好賺嗎?
我從大學畢業後就不曾再搭過台鐵
因為買車後就開車 有高鐵坐高鐵
坐台鐵只會把心情搞差
我寧願坐客運
又慢又累 開車都還愉快多
還能確保行程品質
現在當真需要帶單車搭車就坐高鐵
如果是到不了的地方就是自己開車
有些地方也有客運能載不過比較不考慮
因為晃動震動有時候還是會損傷
畢竟跟人家的行李一起擺跟自己擺不一樣

台鐵是不會進步的
沒有人會去砍自己的福利和好處
如果她擺爛能領高薪
又何必累死自己做好工作領一樣的薪
一樣鐵路運輸
高鐵跟他的人員就不同 做不好是可以被fire
有時候即使是跟進一項服務
但最重要的是做那件事的人員心理觀念也要跟著進步
不然只是四不像
單車進台鐵只是想得到那個表面
所以實質的可行程度和方式就不會那麼在意了
牧童! wrote:
找個時間集體抗議.牽...(恕刪)

其實平常周五晚上台體各大站也是人多到塞爆,只開一個窗口售票,就算記者去報也沒用
如果有用的話那就不是台鐵了!
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