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臺北市敦化南北路之自行車道???

原本自行車在馬路上低調騎都好好的
沒路就擠人行道嘛
一直以來不都是這樣過的嗎????

結果台北市政府這麼一搞
單車騎士好像忽然唱高調一樣
大馬路上都要一條"專用的"

這條自行車道
雖然短時間內可以讓單車騎士騎的比較"安全"一點點
(依台灣人的用路習慣, 這安全度也有待商榷)

可是長時間下來
可能會讓單車騎士被蒙上一層負面形象

說真的
小弟如果要騎台北市區
一定想辦法繞過敦化南北路

直接上去騎那條
感覺有點太囂張了...
大概不是被"青"就是被"譙"吧
台灣的公共建設水準~台灣的公民水準~唉~
最好台北市來個雙十路線的自行車專用道

這樣會利用的上班族會大幅度增加

之前看到的印象

台北市未來是有一丰字行的自行車專用道

繼續做下去
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
請問大大
如果未來這一條單車專用道開通之後
有單車逆向行駛的罰則嗎
scafusia wrote:
請問大大如果未來這一...(恕刪)


好像不能逆向喔...

會被罰的(我看路邊牌子寫的)
瘋火輪 wrote:
一堆沒騎單車的蠢蛋交通專家規劃,
加上什麼碗糕擴大內需和節能減碳蠢口號,
造就了愚蠢的敦化南北路自行車道.
台北車站前的公車專用道拆了嗎?...(恕刪)


老大!!!那是馬哥的"德政"啊!!
拆不得的!!!就像"貓覽"一樣!!
就算是錯的,也要說是對的!!!
因為馬哥永遠不會出錯!!!
借問, 這條算是硬或軟的路線啊?
我覺得是超硬的路線, 因為要挑戰的對象, 是眾多的汽機車.
硬頂全罩安全帽, 護膝, 護肘....等安全配備都要齊全.
這樣才能快樂出門, 平安回家.


我是大雄 wrote:
台北市自行車道上鋪的...(恕刪)

那個材質是什麼我是不清楚,大大有踩過說不會滑,但我有騎過,滑的很!!鞋子的面積比輪胎大的多,而且鞋子不用打120PSI的氣,所以接觸面積更是大大不一樣,那個材質我不懂,但是用在單車上很危險,近日下午都是雨天,大家小心,尤其碟煞的車主,小心用煞~~~不然會上社會版!!
也對,不管如何,自行車道變多是好事,至少有向這方面改就好了。
覺得油錢狂漲還是好方法啦,另一方面是車子稅抽多一點,捷運票價現往下調比較快
現在汽油1公升逼近30元

最好漲越多

說廢話的人越少

自行車專用道多做一點

百利只有2害(汽機車2害)

新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
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