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聽說~要"降價"囉!!!

還好沒先買車,
家裡的雜牌舊鋁合金登山車,還是很好騎的!!
也不怕刮傷心疼,只要顧好維修保養就夠了!!

如果買了台漲價漲過頭的車,我想再好騎
心情都會........

特別是後來調降車價之後,
奇檬子更是會受影響的 ><"
降價對消費者是好事...
但希望是維持相同零件等級後的降價...
而不是零件等級降級後的降價...
真的假的? 哀, 等了好久才等到一台 Reign0, 剛入手就聽說要降價
降價也先別太高興
店家進車通常都是現金買斷
舊車應該還是照舊車價賣
要新價格
老闆:等我賣完舊車就會進新車

有良心的店家
在上一次的漲價潮
舊車以未漲價前的價格販賣
那這次舊車以降價前的價格販賣
我想應該是很合理的

--
即使如此,我相信屆時一定還是會有類似抱怨文。
這個好這個好

這樣我TCR2就可以晚一點買啦

真的是
可是日本零件都漲15%

台灣大廠長期配合的三司達

到時也不可能再給以前的供應價格吧

台灣有很多廠都是組裝台灣品牌變速器了~但是單價一樣很高(不知道為何)

利潤一樣抓很高

所以日本都漲成這樣~台灣要降價可能有些東西會退而求其次

所以我也高興不起來

反而很擔心~


後記:零件怎不趕快降價
之前等G牌車,找了好多G店都說没車
只找到屏東的G店留我電話有車會通知.
老闆說:留電吧不用付訂~有貨再打給我....
那天居然接到一通電話...
老闆很客氣的打來通知我有車了...
原來巳過了七八個月了呢

等到我都忘了這件事 後來也入手了二台車了...
天啊~~回想去年的單車狂熱的購車潮,各大店應該也都賺翻了..

當時賣到沒車很囂張,現在堆了一堆車,再加上景氣,當然降價求售了...

車店降價對有車的人像巳不是利因了
真希望車用零件配件降價才是大伙的福因啊~~
owhitwo wrote:
聽說~G排在三四月的...(恕刪)

降價是很好啦
但希望降價後
搭配的零件等級也別跟著一起降
真不喜歡閹割的產品
股票上萬點大家搶著買 跌到4000碰股票的人變稀有動物
相同腳踏車月月漲價時 買車的人前仆後繼 真開始降價後
想買的不是早買了 就是沒錢買
不想買的人 就等再便宜點再買
會買的人又變成稀有動物了
jklee999 wrote:
呈現了M型化的趨勢...(恕刪)

小弟曾聽某大老版說過一句話,現在已經不是M型的社會了,是L型(全部躺平)
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