拿普通的Tourney跟頂級的XT來比較一下
比如說, 就光以後變來比較看看, 到底構造差在哪裡, 才會造成換檔的時候感覺相差那麼多?
或是材質的強度有什麼樣的差距, 所以價錢有那麼大的差別?
我想樓主只是單純的想要了解這方面的知識吧
說XT多棒多好...問題是沒幾個人買得起全套的XT啊
(我的FCR連一套TIAGRA都湊不齊...)
有沒有大師可以搭配圖片說明一下, 設計上的細部差異在哪
這樣花大錢買XT也比較心甘情願
不然親朋好友問起來, 都只能不著邊際的說:
....XT踩起來真的不一樣, 就很輕很準外型很漂亮^&@&(&*#(
最後只能得到 "你是凱子" 這樣的眼光....
應該不會有那麼多人心甘情願的掏錢去升級配備吧?
難道01上的人都是盤子?
如果構造不一樣, 那麼高價跟低價的設計有什麼差別
如果構造沒有不同, 為什麼換檔的感覺會有差異?
我也好想知道啊~~~
kshs22 wrote:
我想樓主只是單純的想要了解這方面的知識吧
說XT多棒多好...問題是沒幾個人買得起全套的XT啊
(我的FCR連一套TIAGRA都湊不齊...)
有沒有大師可以搭配圖片說明一下, 設計上的細部差異在哪
這樣花大錢買XT也比較心甘情願
不然親朋好友問起來, 都只能不著邊際的說:
....XT踩起來真的不一樣, 就很輕很準外型很漂亮^&@&(&*#(
最後只能得到 "你是凱子" 這樣的眼光....
我可以接受高價位, 但是我要知道他貴在哪裡?
以變速器來說, 輕, 變速精準, 設計原理(這我不知道, 看了雜誌的介紹, 很多有看沒有懂) ...
之前看到 5000 左右的頭碗, 我嚇了一跳, 兩個圓圈要 5000,
但我想知道他為什麼可以這麼貴, 跑去車店問一下, 有點了解了,
不要問我哪裡特別, 因為我忘了 (下次我在換另一家車店問 XD), 那些特性我並不想花 5000 去買他。
變速器也是, 我試用過 xtr 的變速器後, 我也覺得比我的 alivio 好,
但是這多出來的性能, 我也不想多花錢去買。
我覺得 alivio 就很好用了。
對要花大錢的東西, 我想到知道他貴在哪?
而不是什麼都不知道, 就花下去了。
mobilefeng wrote:
若自行車零件技術像大家認為門檻這麼低，毛利這麼高，這麼好賺
為何友達、奇美不做這塊，要淪落到賺一毛賠兩毛的地步，
...(恕刪)
因為當初LCD毛利很好阿
大家進來搶
才導致賠錢阿
就是因為這樣我們才有便宜的LED可以買阿
想想當初買15吋的LED就要15000元現在
15000元可以買多大尺寸的了
商人都知道往哪裡賺錢,自行車市場那麼小進來還有搞頭嗎?
Shimano的營業毛利率平均高達一四％，成車廠巨大和Cannondale代工毛利率，則分別僅六％與四％。而在東京證交所掛牌的Shimano，去年總營收更高達新台幣五百九十五億元，遠高於全球最大自行車成車廠巨大集團的三百三十億元。
論當前台股次產業當中，獲利能力最亮麗的，非太陽能族群莫屬。從下游電池端的益通、昱晶和茂迪，矽晶圓的綠能和中美晶，今年都有賺逾一個股本的實力。
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