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上不上卡,與傷不傷膝蓋沒絕對關係.

上卡是沒那麼可怕啦!只是不熟悉的人操作相對的危險性也提高,這是很現實的一面。
innolux wrote:
上卡是沒那麼可怕啦!...(恕刪)


問題是當你騎在路上.被不知名的汽機車從旁或從後方追撞時.

你連脫卡的時間都沒有...




這時會有什麼慘狀我不知道.
我也不敢想像.



整台腳踏車都是金屬喔.
很多地方是尖銳的喔.

就這樣跟人的身體合而為一.
一直滾喔...





不能只考慮自己熟不熟悉脫卡的問題
你還要把意外的因素加進去
真的!

牧 笛 wrote:
問題是當你騎在路上.被不知名的汽機車從旁或從後方追撞時.
你連脫卡的時間都沒有...

被不知名的汽機車從旁或從後方追撞時
有沒有上卡都差不多慘吧
難道沒上卡會容易逃脫嗎?
這種文章就像某大說的一樣;已經像是月經文了
我覺得就像樓主說的一樣;尊重每個人的選擇吧This is a free country.
上不上卡;膝蓋是你的,姿勢你騎的,設定是你定的,騎到受傷,那是你的問題,自行車的老闆們是不會為你上不上卡負責的
闖不闖紅燈;規矩是國家定的,抓不抓是警察的事,命是你的,出了事自行負責,只是那個撞到你的汽/機車駕駛,可能就麻煩大了點

至於意外被撞;這該怎麼說呢.....除了說"五告雖"之外,你還能怎樣
牧 笛 wrote:
問題是當你騎在路上.被不知名的汽機車從旁或從後方追撞時.
你連脫卡的時間都沒有...


除非是有練過"輕功水上漂",再被撞的時候可以飛走...
不然把這種被車撞跟卡踏扯在一起,實在沒道理....

我唯一能想到的,就是用卡踏無法使用"輕功水上漂",
被車撞的時候腳被定在踏板上,飛不走....
至少省去被自己腳踏車上尖銳物
插進身體的可能性.

我是這樣認為啦..


況且~被追撞也有分輕重.
當一般的擦撞發生.而你人車快要倒而還沒倒時.
我覺得多半秒或一秒(脫卡時間)
搞不好就能從重傷變輕傷.

很多意外.不管是地震或海嘯或車禍.或......
活命的機會往往就決定在一瞬之間

牧 笛 wrote:
至少省去被自己腳踏車上尖銳物
插進身體的可能性.

我是這樣認為啦..
...(恕刪)

『我覺得....』『我覺得....』
講這麼多,你用過卡踏沒?
有穿卡踏,被後頭追撞,沒辦法脫身的經驗嗎??
辛苦的打字,只是為了充實資源回收桶的容量~~
看話題都講得越來越嚴重了
小弟無從比較單一車種有沒有上卡的差異
因為小弟結束租車(登山車)之後
首次購車就是公路車+卡踏
(第一次騎出門30KM就抽筋4次...)
所以也不知道是否是上卡之後提升踩踏效率
抑或是公路車原本就該有的輕盈

但回想起來
小弟騎車遇到陡坡或者是快騎不動的時候
絕對不會硬撐想踩到踏不下去
這是為了避免無法脫卡
但以前騎租來的車的時候也是剛開始又騎車的時候
就是一直踩到自己踏不下去才會休息

當初買車的時候不斷被灌輸公路車最後一定會上卡的觀念
自己使用後比較起來
小弟覺得上卡對我來說並不比較方便或有很多幫助
也許改天有機會,小弟就把卡踏和卡鞋換下來也不一定
歡喜就好
輕鬆騎 wrote:
上卡踏的單車能保證一...(恕刪)


如果前方單車因來不及脫卡倒下去~然後後面汽車碾過去~

汽車一定會被硬塞一條應注意而未注意~以過失殺人起訴~最後不論判贏判輸~都需負道義責任~

至於單車方面麻~~~死者為大~沒人敢究責~
牧 笛 wrote:
至少省去被自己腳踏車上尖銳物
插進身體的可能性.


腳踏車上的尖物,我能想到的只有大盤,飛輪,踏板(一般踏板都會有齒狀,可以讓鞋底抓的住,卡踏反而都是圓滑的)
飛輪,我想這個要揷進身體不太可能,因為外面還有車架檔著.

大盤,這個要揷進身體也許有可能,不過那也要身體被壓在車下才有可能發生,既然身體都被壓在車下了,有卡踏的也老早脫卡不知道脫到哪去了,所以,我覺得這種情況發生,跟卡踏扯不上關係...

踏板,被踏板刮傷刺傷的話,這個一般踏板反而比卡踏來的危險...


況且~被追撞也有分輕重.
當一般的擦撞發生.而你人車快要倒而還沒倒時.
我覺得多半秒或一秒(脫卡時間)
搞不好就能從重傷變輕傷.

速度不用快,時速20km/h,可以不用煞車,單腳撐住地面立刻就把車停下來,可以把身體撐起來.我就相信會從重傷變輕傷.
還有,真的摔車的時候(有速度的情況下),卡踏是會自動脫卡的...
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