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11/30關渡橋目睹一起嚴重單車意外

不扭耳 wrote:
11/30約中午12...(恕刪)

那護欄已撞斷好幾次
每次都是很勇敢的父母親
帶不怕死的小朋友
橫衝直撞,然後撞斷護欄,骨折受傷再後悔

這是以前撞斷的
承樓上言
那段路去過一次就不會想再去了
之前也有人po文說不要在牽引道騎車
但一堆人上來又開始開砲
說沒人為啥不能用騎的
我又沒騎很快
要不就說誰說牽引道一定要用牽的
別人還不是在騎
其實這就跟闖紅燈一般
不闖的就不會闖
會闖的還是有一狗堆理由
沒車啦
速度上不來
懶的脫卡踏
要不就開始公幹反問你難道沒闖過紅燈
難道沒亂丟垃圾過
搞的版上一片烏煙瘴氣
所以愛闖的就去闖最晚頭七也就能到家
愛衝的就衝結果自己負責就好
如果覺得自己技術好或人生或家人都沒有比騎車重要就去吧
也不要再管別人騎車如何如何’
君不見昨日版上還有穿的人模人樣騎著公路車的一大群???
一次7台並排
這種事管不完自己注意安全然後自己不要當那種咖就好
牽引道橋上橋下端都標明著:牽引道禁止騎乘腳踏車
但是看到很多車友都視若無睹

會那樣設計不是沒有原因的嘛 = ="
就是怕大家出事
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sung.an wrote:
承樓上言那段路去過一...(恕刪)


說的好,最慢頭七也能回到家,這句話是證嚴法師的名言吧?抱歉~~開個小玩笑,希望證嚴法師的FANS不要罵我。
這就是台灣人的素質,明明就是違規了,還死不認錯,還要拖人下水,死凹硬凹的也要給你凹到對,這種人在現今社會太多太多了,所以他們要違規就尊重他們,出事了也不要怪旁人冷眼相待,不出手相救,出了事也最好不要牽拖到別人,到時也希望他們能尊重別人的拳頭。

<small>
檢視較大的地圖</small>

由八里往關渡方向,由於下橋引道入口呈90度角,不熟悉或第一次走這條路線的人很容易騎過頭!!
12月1日深夜我也走了這條路線,那個三角地帶並未完全封閉,也沒有明顯標識,也看到了被撞斷的那兩根.....軟質分向桿!!

請仔細看別人的留言,事發地點並不在牽引道內不要再亂評論了,那位受傷的車友是無辜的!!
在怎麼勸導阿~~~~就是沒用~~
會騎的人還是騎阿~~
就像有些人騎在馬路上~~
還可以並排聊天
要超車還怕被後面的車撞~~
希望大家多遵守規定阿~~
當天我剛好看到這位受傷的車友,1.她騎公路車2.她穿卡鞋3.她下來離牽引道己經有一小段距離4.沒看到安全帽5.她受傷不輕地上都是血6.我覺得可能是卡鞋的原因吧?因為當時車子多路也不寬公路車速度又快,如果不習慣穿卡鞋那來不及反應脫卡鞋人是會往前頃而旁邊柵欄又是鐵作的就容易受傷,有車友曾經有過經驗.所以覺得關渡自行車道並不太適合公路車,大家前往此地都要小心一點,祈禱這位女車友早日康復!
往關渡方向引道要下來的地方是用鐵板鋪的, 只要下過雨或上面有水,
抓地力異常的弱, 偏偏又是個90度轉彎,
我跟朋友都曾在這點毫無警覺就滑倒
經過這裡請小心

TERK3900 wrote:
當天我剛好看到這位受...(恕刪)

(當天我剛好看到這位受傷的車友,1.她騎公路車2.她穿卡鞋)
在01這裡已真的死亡6~8名
公路車加卡踏居多
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
根據我一個曾任職竹圍馬階的醫生轉述一個數字

那個數字呢?

每一個月由關渡大橋引道送往馬階的傷患

大約貢獻有20萬大洋

本人也曾經目賭兩次煞車不及(租車的品質真的有問題)

而摔的鼻青臉腫

雖說引道本來就要用牽的

但現實狀況大概有90%是用騎的

所以馬階的新院區有一部份大概就是這要蓋起來的
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