Jet Ranger wrote:
我看油是漏光了吧?避...(恕刪)
阻尼油 跟黃油 你看不出來嗎
我用過和看過其他車友使用中的前叉
從來沒有像這支RST的綠油如此新鮮滑嫩
上面三張照片所示
這樣的情況真的是正常的嗎?
看到這麼多油跑出來
當然會有疑問
更何況
不能有疑問嗎?
畢竟我又沒有待過做前叉的公司
而且擦乾淨之後
使用一段時間後一樣是這種量
正常?
如果有很多車友的情況一樣
我就相信正常!!
工廠大量製品不是完全百分百都是正常的
誰敢說RST良率是100%?!
如果有99.99%
搞不好阿良的前叉就是萬分之一的那一支
更何況
東西不會壞喔?
而且有人說RST比SR爛了
所以更容易壞吧?
良哥並沒有要換數萬元高檔前叉的意思
只是想聽聽眾人的意見
或許美X達的人會不小心發現
幫他換支新的
錢的用量決定車的重量!!
眠羊 wrote:
小弟涉獵前叉未深我用...(恕刪)
在現今世界上 [無奸不成商] 美x達&捷x特 還有各家車架廠 為了成本考量 都會將旗下的入門款或是低皆款成車 搭配成本低到讓您嚇一跳的前叉 而1隻幾百塊新台幣的前叉 我們能期望它能多優秀?????
我依然認為 有錢的人 就買不良率低的名牌 沒錢或是花不下錢的人 就買低階不良率高的商品 就這麼簡單 決定使用便宜貨後 就別再ggyy 而沒使用過 沒吃虧過的路人 也別都只是憑著聽說 就也跟著ggyy 樓主前叉所發生的情形 永遠都是正常的 沒有一個商人會用勞力士的售後服務&品質 來賣您卡西歐的價位!
有一點良心的車商搭配爛前叉 但是它的消費者一旦前叉有問題 馬上換新品給他 因為它購入前叉的成本夠低 賠給人幾隻無所謂 [然而給您新品又怎樣? 便宜貨讓您換過199次後 難道就會變高級品了嗎?] 而有些車商為了降低前叉成本 使用爛前叉 而消費者遇上問題 官方就ggyy 好一點的幫您送修[多半要幾個月or半年]
這就是台灣的市場機制 也是大部分國家的市場機制
不願向現實社會低頭的人 就只能在01上打打嘴砲 其實這些人根本改變不了現況
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