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單車店處處堆滿小折--小折崩跌的日子近了.

好笑..台灣市場連兩家主要品牌的1/10產能都餵不飽了...會因為你看到店面的人變少車價就崩跌...
就我的觀察小折應該是已經漲到一個程度,不會再上去了(但三萬以上的車種還是會漲,因為有錢人的口袋深不可測)

支持三萬以下『入門』車款的主要大眾因為不景氣,觀望的人變多了。這衝擊到車廠k牌o牌等較小的車廠,因為他們的主力都放在小折,不過之前小折大漲的主要『功臣』就是他們。
一些更小的廠受到的打擊可能更大,因為小折車在大漲時他們也跟進,在市場內得不到好評的情況下,價格又被這一波帶起。在消費者保守心態下,他們更難跟大廠比。

總之,價格要跌有兩個指標。一是各車廠不再頻繁推出新車款。二是雜牌小廠價格下降。
倘如樓主所料
這幾年建商的空屋這麼多
房地產崩跌的日子也近了
無殼蝸牛有機會了
我是比較希望有些態度不好的車店可以改善一下態度
單車一熱
開了一堆車店
有些車店跩的二五八萬的
技術又不好
騎車環境不好也讓很多新手怯步!
星期天去練習場練球,跟兩個{蕩A}聊天,他兩也是跟人家瘋單車,
6位數的車買起來不手軟,但是現在都不騎了,他們覺得騎在馬路上交通太亂,汽車從身邊呼嘯而過,
實在恐怖,他們覺得打打小白球還是比較悠閒
雖然小弟對小折向來不欣賞
不過,真的為了方便買了一台放後行李箱
算起來玩單車,一年花 了200000
已滿了
不會再下手下一部車
有越來越多人會思考是否需要第二台車,那就是小折,現在的小折論外觀、重量、騎乘感都不錯,可摺疊攜帶方便,是愛好自行車的第二選擇,所以小折仍會持續熱賣。當然,品牌、品質、價位各有需求。
之前的小折熱多少是人為炒出來
最近去買車,老闆也說現在頂多等2~3天就有車了
我認為景氣越來越差
連IMF都說台灣等國會遇到裁員潮
許多人會觀望,導致消費力下降

折疊車通常是購買第二輛車的選擇
必竟小折有一般車的不足
亦也不適合長途及爬坡
通常騎到最後都想換台登山或公路車
改一台車的價格可能可買第二部車
當然熱銷的還是那幾家知名品牌
我認為今後台灣自行車將走向精緻化
也就是小徑車即將流行
購買單車潮當然會逐漸冷怯
但是也不至於到滯銷的狀況
現在的消費者可是精打細算
網路有這樣多的資訊已不會像之前一窩瘋茫從的購買
單車市場將從單純的運動轉變成為~休閒旅遊

騎單車的人變多我認為有一部分原因就是來自汽油漲價
汽油價格回跌了影響的不是已經買單車的人
是原本想買但是還沒買的人
會更謹慎思考他對於單車是 "想要" 還是 "需要"
至於車價
我認為市場區隔會越來越明顯
高價的跌不下來
低價的會越來越多且越來越便宜
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