其實這個機會對你來說很不錯的。
既可以擁有公路車，發覺不適合的話又可以趁這個市場還很熱的時候高價出售
這樣應該可以同時滿足你"想要"擁有一台公路車的慾望~
以及體驗出實際上是否擁有公路車來騎乘的"需要"了吧
小弟的座右銘就是「若要不做而後悔，不如做了再後悔」
另外也提出一些不同的看法：（抱歉PILL大大，不是針對你^_^）
公路車首重踩踏效率，所以不上卡踏就遜了。
上了卡踏，你就一定要穿卡鞋。
這一搞出門一定是大費周章。
『這是我要的嗎？？』
我的小黑（GAINT OCR C1）是公路車，我沒有卡踏也沒有卡鞋，
甚至把車組起來的時候我就請店家直接把踏板換成我另外指定的普通踏板囉...
原廠附的卡踏至今都收在我抽屜，包裝完整:D
這才是我要的囉！！
另外，公路車重點就是輕量化。
大盤兩盤才是王道。
可是我M1三盤上風櫃嘴，有時候變到小盤，都騎到快往生。
要是上了公路車，我看只有牽車的份了。
『這是我要的嗎？？』
我的小黑有三盤耶，雖然風櫃嘴我也是騎到快往生...(害羞)
但是我不怕到時候要用沒得用。
這才是我要的囉！！
另外，公路車一律都是細胎，沒有避震。
你知道的！台灣路爛到眾人知。
我連M1換上1.3的寬胎，過窟隆有時候都騎到唉唉叫。
要是騎一台五六萬以上的公路車，恐怕連過都不敢過了。
『這是我要的嗎？？』
小心一點就好了，也沒誇張到震兩下就會壞掉囉...
而且我的小黑是碳纖的，還蠻有Q度的呢:D
小黑我買的時候定價快七萬，今年已經飆到快八萬了，
我也是騎去北海岸破百阿，從台北騎去桃園看阿嬤阿...
這就是我想要的囉！！
哦...我真的不是要針對PILL大大啦（大大對不起喔）
但是想開版大大說，放心敗吧！！不用考慮那麼多！！！安啦！！
車買來就是要騎的，我們也不是專業競速的人，一味追求反而會失去樂趣的喔～
開心就好，GOGOGO～！
興趣多到一輩子不夠用...慘...
pill wrote:
另外，公路車一律都是細胎，沒有避震。
你知道的！台灣路爛到眾人知。
我連M1換上1.3的寬胎，過窟隆有時候都騎到唉唉叫。
要是騎一台五六萬以上的公路車，恐怕連過都不敢過了。
『這是我要的嗎？？』
pill兄
跟您說一下,過窟隆時公路車和M1比的話,不但不會比M1癲,甚至可以說舒服多了
原因就在,現在大部分的公路車就算不是全碳纖維的,95%以上搭配的前叉也都是碳纖維的
而M1,全車鋁合金,加上前叉也是鋁合金,一整個硬梆梆
過窟隆時完全適硬碰硬...
但如果是公路車,第一不碳纖維前叉就吸收到不少震動,如果車身也有碳纖維(後三角)或是全碳纖維
和M1相較之下那舒適的程度差距更是大!
小弟換公路車之前就是騎M1
不相信的話有機會試試別人的公路車你就了解那種感受了!
內文搜尋
從 APP 打開
X