achitsai wrote:
仁愛路會比較好至少樹...(恕刪)
有阿,最好是雙十路網
我原本想寫,東西是仁愛路加忠孝東西路
南北既然已有敦化北路,可以再加中山南北或新生南路之類
這樣就比較完整跟安全
輕鬆騎 wrote:
我希望忠孝東西路也來...(恕刪)
achitsai wrote:
仁愛路會比較好
至...(恕刪)
二、路網功能特色
(一)自行車道北至民權東路，南至基隆路，全長4.6公里。(南段2.3公里,北段2.3公里)
(二)往北可於民權東路右轉至基隆河觀山河濱公園銜接河濱自行車道；往南循基隆路或臺灣大學校園到達公館水岸新世界。
(三)已與仁愛路自行車道形成十字型綠蔭廊帶。
(四)未來與捷運松山線（南京東路）、信義線（信義路）道路復舊完成之自行車道，形成「丰」字型市區主要幹道的自行車路網。
(五)串連松山機場、小巨蛋商圈、敦南商圈、公館商圈及信義商圈。
忠孝東路被跳過去了... 忠孝西路應該是不可能, 因為有台北車站的關係...
「旅行不是為了孩子會記得這趟旅程，而是我們旅程的回憶裡有他們。」 - 網友分享
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真不知道規畫敦化路線的人是誰
原來路面不是油漆，而是 " 面層塗佈止滑耐磨環氧樹脂，最後再以緣石與慢車道分隔 "
新建工程處表示，為提供自行車用路人更安全的騎乘環境，將於農曆春節2月1日開始分區分段施作敦化北路（民權東路至忠孝東路）自行車專用道。施工期間將採東、西側跳街廓方式進行，以降低影響交通程度，該路段預定於98年7月份完工。
依照市府交通局規劃於敦化南、北路沿線設置自行車專用道，北段由民權東路至忠孝東路，南段自忠孝東路至基隆路。自行車專用道是將慢車道最外側車道2公尺寬瀝青路面改為鋼筋混凝土剛性路面，面層塗佈止滑耐磨環氧樹脂，最後再以緣石與慢車道分隔。
施工期間沿線有7處公車站牌及2處計程車排班區，須配合臨時調整站位，另路邊現有機車停車格位也要一併調整或塗銷。新工處表示，會依照交通維持計畫設置臨時公車站、停等區、卸貨區及臨時停車下車區等。但施工期間難免造成市民不便，希望大家諒解。
新工處補充說明，本次施工路段包含鄰接敦化國小，會特別配合學校寒假期間，先行完成鋼筋混凝土剛性路面，再利用春假完成面層塗佈止滑耐磨環氧樹脂，以減少影響學童上、下學動線。
未來本市自行車專用道路網建構連貫後，可提供市民更安全的騎乘環境，是引導無碳交通的具體展現。
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