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緊急煞車~~先拉前煞??後煞??

緊急煞車 就是緊急了
應該是馬上就要撞上的那種吧

還有時間考慮那麼多嗎
前後卯起來一起煞了
還有時間分啊
TENRAL wrote:
.............(恕刪)

早就想這麼做了
這樣可以助我練成跟別人尬到最後一秒還不煞車
當狀態越來越好時,就是代表要失誤了
先拉前煞~~會前空翻

先拉後煞~~會打滑失控

那就折衷~~同時一起煞
深陷在一種自創的夢幻之境裡。我該醒了!!
abaama wrote:
煞前輪..只要車身不正馬上倒..如同轉彎時身體動作...
身體動作已經很正確了還是會因為煞前輪而倒

不要聽一堆理論沒去親身體驗過...就拿來到處跟別人爭....除非有親自體驗過..
我們是常常勸車友....放掉前煞車吧.....等你已經很厲害時再來練習前煞點放...
...(恕刪)


off road 跟 on road 是完全不一樣的狀況,你放的影片全都是 off road 的
不要以為說用前煞的人都沒有體驗過,就是體會到前煞的好用才會建議大家好好利用
我反倒要懷疑你有沒有在柏油路上按前煞造成前輪打滑過?
mastyx wrote:
不要再說什麼先煞前面了,會害死人的...!!...(恕刪)


我會這樣說
會害死人的是上車之前沒有先熟悉車輛的性能,尤其不是自己的車
要養成良好的習慣,借別人的車一定要先弄清楚前後煞車,畢竟沒有統一的標準
再來,單車煞車的靈敏度原本就比機車好的多
這是上路前需要稍微熟悉一下的
把他當機車來騎才是根本的錯誤

mosses1018 wrote:
我反倒要懷疑你有沒有在柏油路上按前煞造成前輪打滑過?


我就是有摔過...
轉彎煞前煞...就因為柏油路面有薄薄一層砂..整個人飛出去..
你有嗎

OFF ROAD就是比 ON ROAD更困苦更容易打滑的路線
只要 OFF ROAD 練到不容易摔
那ON ROAD 就會更安全

也不想跟你爭拉...希望你騎車平安就好...
http://tw.myblog.yahoo.com/abaama/
這個問題嘛..
那就不要煞車阿..撞上再說不就好了...
不好意思我是來鬧低...
我認為報導可能斷章取義了
緊急煞車時應該還是先後煞,再前煞

在速度獲得控制時,再像報導說的,70%力道在前煞,30%在後煞
這樣才能快速降速
前煞的減速力量確實比較快,只要不要太猛,不一定就翻車
如果要先前煞就不能太大快、太猛
這種問題,就是靠經驗,平常騎車
在安全狀態下,多試試煞車方式
就會抓到感覺,把煞車方式練成直覺
就會減少很多意外啦

畢竟 真正緊急時,誰的腦子還會想先後煞、在左手還是右手?
我曾在自行車道遇到忽然急轉回頭的慢跑者,
還好當時仍有一小段反應距離,讓我人工ABS即時順利完成動作,
直到就要撞上去之前,後輪才浮起來一下,對方安全逃過一撞...

有辦法的話...避免煞車鎖死/輪胎打滑好像比較重要.
不過真的很緊急的話,大概就是一起按到底,自求多福了.

對了~沒事可練習柔道/合氣道的護身倒法-前滾翻
至少人飛出去的時候姿勢會比較漂亮...
甚至可能可以翻一圈後帥氣的順勢站起來,高舉雙手... (((謝謝各位的觀賞)))

rougo wrote:
可能翻一圈後帥氣的順勢站起來


哈..真的耶...我之前摔車的姿勢...
就是地上翻一圈....腳剛好踏地...順勢站起來...看看後面有無觀眾
有就帥氣繼續騎....沒有...就唉來唉去....

不過那時就是因為看了一些文章報導..說前煞才是正道..所以就照著做..結果摔了2次比較嚴重的
不過後來學會了後煞以後(打滑還可以控制車身,克服後煞打滑恐懼症),就沒在摔了



baog wrote:
是靠經驗,平常騎車
在安全狀態下,多試試煞車方式
就會抓到感覺,把煞車方式練成直覺
就會減少很多意外啦


就是要這樣練習了 ...習慣直覺又安全的煞車法以後...突發狀況才不易摔倒受傷
http://tw.myblog.yahoo.com/abaama/
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