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台北人單車遊高雄

liang1229 wrote:
我本身就是參與設計的...(恕刪)

那你該做的不是嫌
而是反省
給高雄拍拍手,希望台北城市規劃也能跟進!
基本上...這句就是一種挑釁,版者有無這樣的心思,我想就無需多做解釋!
畢竟~看看回應...就知道是否是挑動人心的話題。

同是騎車的人,既不是涉世未深的宅男,也不是執著於工作而世事不管的偏執男
心胸要放開一些,台北市的民眾在享受單車道時...高雄市還在規劃中
兩市的交通量明顯不同~又豈是我們這些外行人說個一兩句就能解決
好好騎車~好好享受高雄的規劃...至於台北城市有無規劃~你我都不是當事者...就別多言了

如果我是寫這篇文章的人,我只會寫~
單車族的天堂--高雄真是越來越讚了!全國民眾為高雄拍拍手~謝謝

liang1229 wrote:
我本身就是參與設計的人
也就是你口中作到流汗的人
那請問我可以嫌嗎?
很多不夠周延的設計
很多品質不夠的工程
是事實


我想,公共工程建設的複雜性不是你我一般人能夠理解的!!

所謂術業有專攻,,做不好不能全然指責誰,整個體制的改進才是重點!!

我不是高雄人,,所以我不能體會你們的看法,,就如題而言:台北人單車遊高雄

以我這個台北人來看!!我是羨慕你們的~~~(當然不可否認,高雄也有我覺得不好的地方)

阿志3662 wrote:
給高雄拍拍手,希望台...(恕刪)
基本上...這句就是一種挑釁,版者有無這樣的心思,我想就無需多做解釋!

你也想太多了吧
樓主是台北人
說這樣算是挑釁?
如果樓主是高雄人那是挑釁沒錯吧
只是一個分享而已
至於樓主要寫甚麼,那是言論自由吧


為啥不能嫌?

有嫌才有進步,否則最多原地踏步,更別說進步了!



不管其他關於品質或者民眾的素質來說
高雄,真的進步很多
以前的愛河有人敢去嗎
以前有自行車道嗎
以前有城市光廊這種東西嗎
以前的高雄只是個工業城市
以前過年過節,有這麼多活動嗎,大家多只能往臺北跑吧
現在的高雄,比我十年前在那裡待過兩年的狀況,真的差好多
我也很想去那裡騎騎自行車看看
上次在愛河附近坐愛之船,好多人在騎車喔,看起來還不錯啦
至於施工品質,在台灣,去哪裡都一樣,永遠是政治凌駕於一切吧
以台北捷運來說,我喜歡淡水線賸於木柵線,穩多了
以高雄捷運來說,我覺得滿窄的,車廂好像也不夠多的感覺
ALINE

阿志3662 wrote:
給高雄拍拍手,希望台北城市規劃也能跟進!

樓主沒說錯呀,
以目前而言,台北的單車步道的確只集中在河堤外圍的河濱,
並不像高雄,部分已與市區融合在一起。
只能說你太敏感了。

看樓主的文,也想來個暑假全家高雄一日遊了。
說真的
我還真希望多聽點大家都建議
怎麼能讓這個環境能更好
而不是一昧的讚美

進步是應該的
大家繳了那麼多的稅
就是要用在大家的生活上

不是沒有反省
如果沒有反省就不會有第一次的回文了

只是有很多的無奈
當你拿到設計案
你有經費
卻只有少的可憐天數可作設計(含例假日)
你該如何

短短的時間
設計如何能創新
如何能週延
官員們根本不管
他們只要結果
要在超短的時間內風光剪彩
然後回頭再來扣設計單位延誤的錢
扣設計缺失的錢

很抱歉
抱怨了一堆
不過我很衷心期盼能夠得到大家的建言
以作為往後設計的參考

最近騎單車真不簡單
嘴巴不夠厲害騎不動!
liang1229 wrote:
我本身就是參與設計的...(恕刪)


不是說工程規劃內容不能嫌,
誠如是如前面車友所言,
公共工程建設的複雜性不是你我一般人能夠理解的,
設計單位不要太本位主義,
不過從以前的設計中找到不當之處,
再加以改善,
這樣工程品質才會越來越好,
越來越人性化,
而不是一昧的的說這個不好那個不是,
況且兄台你可以運用你的影響力,
讓以後的單車道作的更好,
期待臺灣各地都有優質的自行車道。

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