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想聽聽看大家對台灣本土品牌捷安特的感覺

對於捷安特,個人的感想是:

1、對於部份門市(含直營店)的服務態度不予置評(既是服務業就應該拿出服務業的精神)
2、各方面仍有相當大的進步空間
3、對於承辦單車活動還滿有用心的
4、似乎有努力在帶動女性單車市場的開發,這點值得鼓勵與加油
5、本土品牌應予支持,但亦請該公司高層學習如何與社會共生共榮(個人對於漲價一事真的沒好感)
只要是能外銷的產品,誰會把台灣市場看在眼裡?除非是想逼死自已吧?還有在做台灣市場就不錯了,至少在台灣買GIANT不會比國外貴,上次遇到一個美國來的,居然說FD1-RS在紐約賣價合台幣2萬4千多元,不過我去查giant美國網站,只查到halfway的一種無後避震的款式,除了後變是sora以外,其它零件都沒寫清品牌款式,看來是和台灣版差不多,售價575美元,這款該不是台灣最近漲到10800元的那款吧?加油啊!台灣的子民們!等我們消費力達到那種水準,人口突破兩億時,誰都想來台灣做生意啦!
Jerry5217 wrote:
先聲明:以下為我個人...(恕刪)


劣質的G牌經銷商不少...但也有很棒的。
土城店跟新莊店...讚啦!
至於會換騎MIT的單車...主要還是換總統了,不然2008年3/22前的MIT產品...會讓我想到"三寶"。

現在開始我都慢慢會在台灣消費...。

如果有人問橘子買車是否一定要買G牌不可(大牌子),基本上橘子一定會建議不妨去看看其他的牌子吧!

G牌雖說是本土產業,但是在台灣的自行車的環境生態上,看不到有什麼貢獻?
自從被搖滾玫瑰團在慢車道擋道之後,對於這種財大氣粗的厭惡終於爆發了!
當下決定再也不要買捷安特的車!

沒有為什麼,就是對這種財大氣粗的態度感到非常之不爽

當然,同等級的車捷安特的確比較貴,這也是真的......

在我的感覺看來,GIANT跟TOYOTA的品牌形象很相像,再來與YAMAHA(YMT)也有相同感覺
這在台灣市場來說非常的對味,尤其是有經濟能力的成年人(中年人)

他們有產品需求(買車),有錢當然買最好,最好的是什麼?
當然是廣告打最大,街坊鄰居都稱讚,老闆都說:我們的車比別人好在哪哪哪......
更重要的是,購買以及購買之後的保養維修不希望成為麻煩,所以到處都有的車行更是不二選擇
搞不好樓下巷口轉個彎就有了

所以說,車真的好嗎?這見仁見智
但在市場行銷跟廣告策略來說,這三間真的是贏了
這位大大、您購買車子的選擇理由還真的是令人... ... 無言
這個和政治有什麼關係嘛.. .. ..您的反應真的太過度囉


tmy121cn wrote:
無論你是否喜歡,請大家記得一定要給店家拿發票喔.......恕刪)


有車店會開發票的嗎?從來沒看過耶......
我對捷安特很反感,我不買他的車,我都買進口品牌或KHS!!
樓主想討論的是G牌的整個品牌,而不是店家~~
對DIY族來說,G牌的存在是自行車DIY界的一大惡夢,因為他手中握有太多
代理品牌,零件,卻不願意搶攻DIY市場,這真的很讓人頭疼.......
民權東路三段那間賣的PI長車褲實在有點貴
去年10月因為高雄地區刷毛長車褲缺貨 所以小弟陪老婆回台北娘家時就順便在那間車店買了條PI長車褲
售價4400元
過了兩週 南部的貨到了 小弟發現 同一款的車褲 光是售價就差了一張小朋友
因此拙荊還取笑小弟說 你還真是賠錢貨
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