要騎到40km/hr真的~好~難喔腳軟軟的 小折車現在要拼到35km/hr(持續5分鐘)已經很累人了當然也是要 因車(公路車;登山車;小折車.....而異,與馬錶設定的輪胎圓周不同而有所差異)有達到運動與休閒的目的就好其他的就看每位車有怎麼想囉要更快 騎摩托車或開4輪 肯定比自行車快
小弟騎公路車, 依照碼錶與機車的時速比較, 的確有誤差值, 不過差不了太多曾經與機車相互交叉測試比較, 我用的CATEYE, 誤差在3、4KM...我想這跟設定的輪圈週長以及胎壓多少會影響吧!!小弟曾經騎過登山車, 沒卡踏的狀況下, 均速在22~26, 騎上30是重踩, 40以上是長下坡吧 如果登山車(非跑車胎, 細胎) 均速隨便都能40、50的話, 那腿力的確了得~~
樓主的問題~您的時速表準確嗎??我想~我的應該準~http://blufiles.storage.live.com/y1pjxoyjoAvXc8xMkepE-vrn2uFeb1pcdcwcLxcgSE_qehOdR4HENP2yLERew0hX0ZtUCu4-EkKrY8也裝過CATEYE的無線碼表~但有時會干擾或是訊號斷掉!所以換這個多用途的來使用!-----------------------------------------------------至於有人說他跑多少跑多少~我大部分都會信!小摺跑均速30~我跟跑過~信公路車跑50~60淡金那也是常常遇到登山車(我的原廠小瓜)~無風無坡無彎無車也是可以拉到35~38關渡段順風可拉至45~50以上是自己的經驗---------------------------------------------------引言:昨天晚上約九點半老婆大人載著我騎著小綿羊在忠孝東路和基隆路口看到一個騎士cervelo 車架 + ZIPP輪組穿球鞋卡踏沒上個人老實說以這個車友為誡~我也看過類似的車友~速度飛快(以台北市均速來說)見縫就鑽~騎到公車左側與汽機車拼車道!(駕駛人X聲連連)他卻揚長而去~所以我能慢騎人行道就上人行道~不能上就練水溝蓋跑法!套一句常看到的~快 也不過幾十分鐘 慢 也得要七天(是這樣嗎?)不希望自行車變成馬路小英雄的一族~個人感言!
根據選手比賽的經驗環法自由車賽在總程150~220公里的長途賽(其中還包含上下山)為何平均時速可以高達35~45公里?比賽過的車友一定知道 大家的敵人就是"風阻"原因很簡單~團體合作輪流帶頭要帶起整個車陣的行車速度就是要輪流帶頭來抵抗風阻一個人要在長途保持高速是不可能的(計時賽段例外)在車陣後方很省力可以保持體力 前面帶頭領騎一段會退到後方後方順勢遞補 所以速度會如此之高一般環法車陣車速在平路時應該可達50上下 是有原因的
很多人都沒有感覺到順逆風的影響,MTB在順風的狀況下,要維持35km/h不會是太大問題,上次參加大甲媽祖的活動,從大甲一路出發到彰化,速度都在38~40km/h,自己都下一跳。但這是真的嗎???.....當然不是.....反方向逆風騎可能30km/h都無法維持~~~~@_@.......但是順風騎的時候,自己常常不自知~~~~~至於有人登山車可以騎55km/h,4~5分鐘....恩....不是順風沒知覺,不然就是快樂表.....再不然就是埋沒人才了!該去參加職業車隊....台灣的二級賽事,領先集團發起攻擊也不過是這個速度吧!而且騎的是公路車喔!!!!另外,別跟機車對表....有一次在汐止,一對情侶騎車跟著我,那時候也懶得理他們,我的錶差不多在30km/h左右,跟了一小隊路之後,騎車的男生跟女生說40.......機車的錶還真快樂......
基本上最好要用米尺去量輪胎面到輪軸半徑來設比較準.同樣26"登山車用2.0的越野胎與1.25的細胎所得到的半徑會差了1吋以上.另外.對大部分買來即裝的車友來說...小徑(折)車都是"快樂錶"....而公路車都是"難過錶"為主.