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(抱怨文)單車熱現象之店面擴大重新裝潢,價格是否會轉嫁給消費者?

我再補充一點
"整體價值"與"產品價格"有絕對關係!!
這句話如果成立
整體價值的內容包含
1.產品品質
2.服務品質
3.環境品質
這三項決定整體價值,也決定商品價格
當其中一項改變時,其他項目就要更著改變以求平衡
這是行銷的基本理論

舉例來說
之前這家店,由於環境品質較低,在產品品質與服務品質不變的型況下
他必須把價格調低,以求平衡,也才可能被市場接受
如今環境品質變高,產品品質與服務品質如果沒變的話
那價格一定要跟著變高
否則,他會被自己淘汰....
他也可以選擇把服務品質及產品品質降低去平衡
但不會有人這樣做(至少正常人不會)
而今他把價格調高去平衡,也在市場價格範圍內
在經營的操作上
上述幾項重要因素的平衡關係
是商家操作的策略,也是正常的策略
要公平的看待
否則會讓自己淪為只會抱怨的盲目抱怨者
我猜你可能也聽不進去
因為跟你的想法不一樣
但我不會因為這樣就覺得01快要被淘汰了
在台灣買車 , 現金9折或車價一成配件 , 大家似乎習以為常

可是在其它休閒工業成熟的國家 , 如加拿大或日本

車子掛著的標價就是定價 , 有人去質疑他是黑店嗎?

我覺得樓主代表了現在大多數瘋單車的現象

消費者要得多 . 服務好 , 車款多 , 裝璜美 , 氣氛佳

可是修車的年輕師傅從 AM10-PM10 不斷的應付客人的詢問 , 調校車輛 , 補充貨架 , 盤點庫存

他們的月薪多少?

你願意付費調校愛車? 還是要老闆"沙畢思"?

專業車店有特定客群 , 你要高品質 , 也請接受維持品質的收費吧
時間再變,世界在變,社會在變,潮流在變,商品在變,店家在變,消費者也要變~
多多努力賺錢抗通膨~~
當別人在哎哀叫的時候~~
你還是有能力消費的起你想要的單車的!!
eric@5888說的好
我跟樓主有一點點不大一樣
我看到現在單車熱潮,所以車子定價上漲,折扣變少,我不會感到憤怒或是生氣,因為是自由市場,我不買他也轉不到我的錢,不過令我不爽的是,店家因為生意變好,賺得多,但是態度也跟著變差,我覺得這似乎失去一個從事服務業的人所應該有的基本職業道德,不過我想這種店家格局也不大,可能也僅能靠著熱潮賺一筆,之後勒................這種跩店,我想除非逼不得已,不然誰想去花錢受氣€?????????????
樓主你此時不是該憤怒的時候...我想競選自行車工會理事才是你的當務之急....
用工會的力量來控制過熱市場的供需失衡...才是上上策...
我覺得你認識的車友前幾個月在這家店拿到的折數比你現在問的低..
才是你憤怒的主要原因吧...(氣為什麼自己這麼晚才買).....
反過來說如果你當初也買了跟車友一樣的折數8折...而今天問到了這價錢9.5折你第一個反應會是?
(好家在...神明有保佑...)讓我在漲之前買了它...還偷笑了一下....我想這些都是人之常情..
生意買賣歡喜甘願..沒有一個市場機制能規定老闆賣多少..賺多少...也沒人拿刀子架著你非得跟他買不可..
擺一副臭臉只會讓每位老闆認為你是奧客....
傳統店重新裝潢只不過 是市場競爭下而暫時犧牲成本來吸引更多顧客的一種商業手段.....
如果售後服務做的不好..再豪華的裝潢,也無法將消費的co.co賺入口袋


售價X0.5才大約是產品真正的成本
多出就各自解釋囉!

能從消費者多擠壓出來的叫利潤
能讓消費者心甘情願被擠壓叫成功的行銷

問題是你真正要的只是一個能置物的手提袋 還是LV手提袋
生命本是孤獨 人間自有溫暖
這現象也滿怪的
好像不起眼的店
就一定要賣低價
裝潢很高檔的店賣高價就理所當然
大家進貨成本一樣
賣低價有他的理由
賣高價也有他的理由

沒有人規定小店一定要打八折
大間店可以不用打折
那怎麼部會有人去7-11買東西在問說有沒有打九折
價格都明明標在那邊了 還期待有什麼驚喜價???
satyrid wrote:
神奇的店【變質】了。

店家轉換跑道,改變經營方式,店家有了選擇做了改變,你也可以做選擇不要去消費
店家有了改變,說人家是變質了,從傳統的單車店,變成了高級單車店,有何不可
高級的店家不適合你去。
satyrid wrote:
會有某些站在賣方立場說話的回應,早在預料之中。

這是個討論區,自然會有不同的聲音,且是你想法太過於偏頗
同是消費者你的想法怎麼這樣奇怪,不同經營模式的店會有不同折數
這是每個人都知道的,這樣的發言你說人家是商家

satyrid wrote:
如果可以選擇的話,我寧可選擇低價

你只能選擇便宜的店去,不能選擇要店家不裝潢賣低價

你這個人的話才真的是莫須有,不值得聽信
商業交易價格 = 供需
單車熱以前 商家為了吸引客戶 自動打折
單車熱以後 買車的人多了 自然就不打折
進貨價高了 自然賣價也就水漲船高
最近的抱怨文特多 不過似乎都是剛騎車不久或是正要買車的居多 大家的期望太高了

其實 好車店還是很多的 遇到不好的店也不用生氣
po上網路 造福一下其他車友 也是功德一件
不過價錢這碼子事 最近的議價空間的確很小
其實台灣的消費態度是不是已被扭曲化了?菜價因風災水災而大漲時,消費者都會大罵菜農趁機大賺一筆,但是消費者有沒有看到風調雨順大豐收時,反而看著菜價大跌而損失慘重?大賣場的一罐可樂賣價大概10~11元之間,可是便利商店都賣18元!而你卻常常在便利商店消費?那為什麼便利商店反而是越開越多家?市場經濟機制就是如此,要享受便利性與服務就要付出代價,不合理的消費就讓市場去做去腐存菁的機制,你認為不合理當然你有權可以不去消費,也可以利用任何資訊平台來表達妳的意見,但是沒有必要再去批評這個平台是不是要合乎你的理念!市場是自由的,沒人有權可以強迫你去消費。
我也評估過單車熱再熱個兩年吧!退燒及飽和後,以目前全台千餘家的自行車店(而且還在持續擴張中),會慢慢淘汰一些體質不良投機的店家。未來大概只剩有資金有技術及服務好的商家會在這場肉搏戰中存活,但是單車的格調與價格會繼續維持現在的模式,而你所謂的小店會漸漸消失!就像台灣早期的柑仔店一樣。如果台灣的消費態度仍是要服務好環境優但是價格卻要夜市價?台灣景氣可能會在低迷很久,更不會有人拿大把資金丟進無底的水中......
要活就要動!沒事就騎車吧..... http://tw.myblog.yahoo.com/jw!F5t.VQaeA050M1YwL55Oyuw-
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