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賣場車與有品牌車的差異在哪?~~

makoto~~ wrote:
目前一星期都會騎個一、二次到公司來回約26公里...(恕刪)
目前一星期都會騎個一、二次到公司來回約26公里
很多人回文只看標題 
賣場車與品牌車差別在哪
騎了就知道

女王大人一直無法忍受我升級車車的零件
覺得什麼車都一樣
賣場車也可以騎的嚇嚇叫

去年七月某天早上
女王與我
帶著一台賣場車以及自己的愛車
去風櫃嘴一趟

當女王兩台車都騎過後
就不再嫌我升級零件了

不過這樣做也有缺點
女王把他的賣場車冰起來
要我幫他組一台新車
小朋友出走的更快
攔都攔不住
賣場車與有品牌車的差異在哪

實際跟朋友借騎就知道

低價的賣場車沒有所謂好不好

它的行銷市場是給學生、通勤使用,

精細度,材質,用料、順暢度

比不上目前主流品牌車種→1萬至2萬的車款。



品牌車因為要維護品牌形象, 所以基本上品質有一定的水準, 但相對的也會較貴

賣場車主打便宜, 所以為了降低成本, 所以品質往往無法兼顧

但也不代表賣場車都很差

而且, 很多東西都是夠用&適用就好了
通勤車請不要買超過五千。

除非你很確定車子可以隨身,不然被偷你就真的是會滴血。


想要休閒運動、跟團出遊的車請不要低於三千。

不怕死的就騎三千塊的車跑巴拉卡、桶後,下坡會發生什麼事情各位碰運氣吧。



想要比賽的車,請自行斟酌預算。


上面的討論又慢慢變質成賣場車跟品牌車的大戰,拜託,人家樓主講的是"賣場車"跟"品牌車",不是講"高級車"跟"便宜車"的差異。


捷安特也有一台三千多的通勤車,如果拿來跟拓荒者三千多這種的比,其實兩台差不多,所以要問說"品牌車"跟"賣場車",說真的,我覺得價錢差不多的話,好騎的程度就差不多。

拓荒者也有七八千的車,人家的品質可沒有差到哪去,我騎過的感覺也是蠻扎實。



總之:小朋友決定一切,品牌反而是其次。



我自己有三輛車,一台 TCR,一台 YUKON,一台 JELUM。

如果要買菜或是會在外面停久一點的話,我騎 JELUM,因為不怕被偷。

附近買個東西吃個飯,騎YUKON比較舒適,短暫停個兩分鐘要被偷也不是那麼容易。(跟一些比較休閒的團我也騎 YUKON,因為這樣運動量比較大,騎公路車太省力了 =_=。)

跟比較硬的團,那只能騎 TCR 了,不然大家就得等我一個人 . . .



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