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政府說可用腳踏車來對抗高油價,大家覺得可行嗎?

那個小白官員講的... ...
先研發替代能源較實際吧... ...

看那天可以有核能的車開... ...
同理可證:帳篷可用來抵抗高房價
沒看到配套措施保護單車與人身之前
大官高興說說
百姓隨意聽聽即可

....這種方案有可能實行嗎?遠距離還是得開車阿....

那天期五股濕地保護區,過馬路,紅燈還是好幾輛車闖...我騎過去一個阿伯奇摩托車擺明要往我這斑馬線騎過來...

只好大聲說:紅燈...都不用停阿......

這樣的環境,有時真的騎的膽顫心驚.....要達成這種政策先考慮人民能做到哪吧.....
pcs0315 wrote:
同理可證:帳篷可用來...(恕刪)


有同感+1,帳篷概念股會不會有一波漲幅.
amberj wrote:
在他網看到有人討論這...(恕刪)

怎麼還會有人相信這些政治人物說的話
這些人只會炒短線~做做表面工夫
把河濱公園的自行車道先搞好再說吧
市區的交通狀況如果好一些的話
或是隔出自行車道
這樣騎自行車上班的機會應該可以提高很多吧

不過實行起來應該很難吧.....感覺
堅強的野花 wrote:
鼓勵騎單車,那我的汔...(恕刪)


我的1.5那一部車,已經快三個月沒開了,燃料費應該可以退給我買腳踏車的配件嗎?
這應該是全民運動吧,不只政府該做阿,企業主,道路使用人都應該給予適當的尊重與方便。政府推動起來才有力,才有成效。政府不是不樂意推廣,而是要做到其他人都不吵,這很困難,不然吵的人有糖吃,社會都鬧翻了。能源環保固然是主流議題,但先想想我們的用路習慣吧,等到像美國一樣,行人第一,不管有沒有人,遇到斑馬線就減速跟停車,而不是我的車比你大,就要先讓我。這樣我們的單車環境才有生存空間,這時候在說隱形車道、增加用路空間,都是治標不治本的方法,因為衍生出來的問題沒有解決,反而製造更多的交通問題。
下班搭捷運沒有位子坐都已經覺得累的腿軟,
回家夜騎還要吃飽了休息一下再出門,
直接下班騎車回家,我我我......沒力阿!
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